城市中的人行天橋，一般都設置在人流量較大的道路交叉口。“人在橋上走，車在橋下行”的風景，加上眾多天橋美麗的弧線，構成城市的空中美景。

效果

緩解交通壓力

分流作用明顯

    在市區溫陵路與津淮街交叉口，人行天橋連接起涂門街、溫陵路、津淮街，人流量大，共有8個進出口。現場協警告訴記者：“相比我指揮過的其他路口，溫陵路與津淮街的交叉路口交通比較順暢，主要是因為這個路口的天橋利用率比較高，人流量雖然大，但行人都習慣走天橋了。”路過天橋的何先生說：“走天橋更方便，不用等紅綠燈，又不用橫穿馬路，走在橋上視野還寬闊一些，景色也更漂亮。”由于規劃位置合理，天橋交通分流效果明顯。

管理

形成長效機制

保持綠化美觀

    記者在天橋上看到，一名清潔公司的工作人員正用藥水將橋體兩側的小廣告一一擦除。“師傅，您清理這些小廣告之后有人來驗收嗎？”記者問道。“豐澤區行政執法局的人員會定期檢查，而且我們自己也樂意清除這些‘牛皮癬’，畢竟生活在城市里，每個人都希望環境干凈衛生。”據悉，溫陵路與津淮街交叉口天橋的衛生已交由豐澤環衛處負責，橋體綠化則交由市園林局負責，以后，主橋將交由市政工程管理處負責定期管養和維護，有利于形成常態有效的管理機制。

進展

坪山路3座天橋已建成

    目前，市區坪山路主要天橋建設已基本完成。坪山路與豐澤街交叉口人行天橋采用雙Y形建設，主橋墩柱分別設置于豐澤街口及大坪山隧道口中央分隔帶上，梯道通過Y形平臺與主橋連接。妙云街路口及新農校門口段這兩座人行天橋工程，采用雙I形進行建設，主橋墩柱分別設置于道路中分帶及道路兩側綠化帶上，橋面鋪裝和不銹鋼欄桿焊接施工也已經基本完工。據悉，泉州市中心區行人過街設施布局規劃范圍為中心城區（內環路以內，含內環路）及國道324線、安吉路、南環路、通港街、東海大街等五條外圍城區干道。目前規劃共布局行人過街立交設施48處，其中人行天橋33座，地道15座，其中現有或在建8座，近期建設28座（20座人行天橋，8座地道），中遠期建設12座（7座人行天橋，5座地道）。

建議

規劃建設要嚴謹到位

    人行天橋對疏通交通壓力，保障行人安全起到重要作用。對于如何完善交通設施，市人大代表、市政協委員有自己的想法。市人大代表吳志聰說，要根據泉州交通的實際情況和交通法規，加快完善新建道路必要的交通標志、減速帶以及交通分流設施。市政協委員張建偉則認為，城市規劃建設要嚴謹到位。市民能夠自覺走溫陵路與津淮街交叉口的天橋，既是居民自身素質的提高，同時也說明規劃合理到位，利用率高。他建議，泉州不僅要規劃建設人行天橋，同時也要多建高架橋，發展立體交通，城市的骨架才能真正撐大。

（海西地產投資網  馬彥凱輯）