繼瑯岐閩江大橋后，馬尾新城建設和瑯岐島開發的又一項大工程——瑯岐環島路30日正式開工建設。建成后的瑯岐環島路將與明年底通車的瑯岐閩江大橋和年底動建的東部繞城高速瑯岐段相銜接，初步形成島內外交通網，從而加快瑯岐旅游經濟發展，打造旅游休閑養生度假島。

瑯岐環島路全長25公里，總投資約35億元，路寬60米~100米，為城市Ⅰ級主干道，雙向六車道，設計時速60公里。30日動建的是環島路一期工程，與建設中的瑯岐閩江大橋南立交相連接，向東北方向布線，止于規劃的院前路，道路長1.2公里、寬60米，總投資1.38億元。根據瑯岐島開發的方向和步驟，瑯岐環島路擬先行建設西北段及雁行江路，其后為臨海東段，預留雁行江以南的南段作為遠期發展空間，力爭3~5年建成。

建成后的環島路西北段、東段以及雁行江路將形成瑯岐島交通主環，成為環繞瑯岐島的交通主干道，作為聯系島內各功能組團及集散進出島交通的主要道路。三面環江一面臨海的岸線，將按照有關部門所要求的防洪標準實行堤路結合，并根據其所環繞的功能區發展需要，建設成各具特色的堤路結合環景觀道，個別地方還將因項目開發需要建成游艇碼頭、棧道等。

建成后，環島路、雁行江路將與瑯岐閩江大橋和東繞城高速互通連接，形成瑯岐對外交通網。根據設計方案，瑯岐閩江大橋環島路互通立交將布置大橋主線與4條匝道，其中大橋主線直接對接島內通和路，A、D兩條匝道將分別上、下銜接大橋與北側環島路，C、D兩條匝道則分別上、下銜接大橋與南側環島路。從瑯岐過橋后經西岸亭江互通立交，可分別上福州方向或連江方向沈海高速公路、104國道以及規劃建設的東部快速路。

今年底，東繞城高速瑯岐段也將動工建設，目前該項目規劃正在審批中。東繞城高速公路將通過興建瑯岐特大橋過江，并興建互通與瑯岐環島路連接，為瑯岐島的車輛上下高速公路服務，形成福州向東面海、環環相扣的三環高速公路架構。

（海西地產投資網　陳誠輯）