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交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè) 助力泉州火車站綜合交通樞紐落地北峰

2015-03-25 08:36來源:海西地產(chǎn)網(wǎng)作者:翁琳瀏覽:我要分享:
建設(shè)泉州火車站綜合交通樞紐站,是近幾年來政府規(guī)劃中的重點(diǎn)工程項(xiàng)目,將實(shí)現(xiàn)多種交通工具的無縫接駁。

  建設(shè)泉州火車站綜合交通樞紐站,是近幾年來政府規(guī)劃中的重點(diǎn)工程項(xiàng)目。據(jù)了解,泉州火車站綜合交通樞紐站將會(huì)是泉州第一個(gè)道路客運(yùn)、公交、出租車服務(wù)、城市輕軌、高鐵火車站相結(jié)合的綜合樞紐站,實(shí)現(xiàn)多種交通工具的無縫接駁,它的建成對(duì)泉州經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義,意味著泉州客運(yùn)市場(chǎng)的場(chǎng)站設(shè)施建設(shè)進(jìn)入新的時(shí)代。

  因此,從2010年就已經(jīng)開始著手的項(xiàng)目,至今遲遲未動(dòng)工,因?yàn)槿绱藦?fù)雜、龐大的工程,需要有充足的前期準(zhǔn)備工作,如工程的規(guī)劃、位置、周邊交通建設(shè)情況等等。據(jù)悉,泉州高鐵站與正在規(guī)劃中的洛江汽車北站都在政府的考量范圍之內(nèi)。而從目前的條件與片區(qū)配套來說,將泉州高鐵站建成泉州火車站綜合交通樞紐站是最大的可能。

  兩會(huì)提議推進(jìn)武榮大橋項(xiàng)目開工 拉近安永德與北峰距離

       在2015年泉州兩會(huì)上,最熱門的建議之一是《關(guān)于加快推進(jìn)武榮大橋建設(shè)的議案》,該建議由40多名代表聯(lián)名提出。泉州武榮大橋是福廈高鐵泉州站站前東西大道西延伸段,連接江濱南路的控制性工程。今年政府工作報(bào)告和出臺(tái)的城市交通綜合整治三年行動(dòng)計(jì)劃,均提出要加快武榮大橋建設(shè),完善城市路網(wǎng)體系,構(gòu)建完善中心城區(qū)與周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)組團(tuán)的連接走廊。

  據(jù)了解,武榮大橋位于南安境內(nèi),主線橋梁工程總長(zhǎng)1.5公里,工程造價(jià)預(yù)計(jì)5億元。目前站前東西大道西延伸段工程施工已經(jīng)過半,江濱南路霞美段已基本建成,通車在即。若武榮大橋建成后,將連接安溪、南安、永春、德化經(jīng)泉三高速、繞城高速進(jìn)入泉州中心市區(qū)的快速通道,那么將大大拉近北峰與安永德之間的距離。


武榮大橋方案(圖片來源網(wǎng)絡(luò))

  站前大道火熱建設(shè) 完善北峰豐州組團(tuán)路網(wǎng)

  泉州火車站站前大道,是泉州高鐵火車站重點(diǎn)配套工程之一,將完善北峰豐州組團(tuán)路網(wǎng),提高火車站與市區(qū)交通聯(lián)系。而目前,站前大道鯉城段已經(jīng)通車,成為連接鯉城江南片區(qū)與北峰豐州的一條便捷通道,江南往高鐵站更進(jìn)一步。

  站前東西大道已經(jīng)已經(jīng)在2011年就通車,站前東西大道是一條連接北峰片區(qū)與洛陽片區(qū),泉州高鐵站快速通行的客運(yùn)連接通道。如今大道西延伸段還在建設(shè)當(dāng)中,從站前東西大道西端向西延伸,至與省道307線立交連接的匝道,向東至福廈高鐵泉州站。

  作為站前東西大道西延伸段,該道路全線設(shè)在豐州,今后還將通過與307省道相交互通,與武榮大橋相通。沿線的豐州片區(qū)內(nèi),還規(guī)劃有商業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)、居住等用地,站前東西大道西延伸段的規(guī)建,既是泉州高鐵站的快速交通疏解通道,又服務(wù)于沿途地塊的交通。

  推進(jìn)城東至北峰快速通道建設(shè) 高鐵片區(qū)交通更便捷

       除了拉近安永德、江南、市區(qū)與北峰片區(qū)距離的武榮大橋、站前大道助力北峰高鐵網(wǎng)絡(luò)的交通網(wǎng)絡(luò)之外,在泉州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局發(fā)布的《2015年泉州城鄉(xiāng)規(guī)劃工作要點(diǎn)》內(nèi)容中,積極推進(jìn)城東至北峰快速通道同樣是高鐵站的重點(diǎn)配套交通。

  城東至北峰快速通道起于城東南環(huán)路,設(shè)高架連續(xù)上跨安吉路、沈海高速路至324國(guó)道;在324國(guó)道設(shè)置互通立交后,經(jīng)市烈士陵園北側(cè),設(shè)隧道穿古塔山,至第四監(jiān)獄北側(cè)設(shè)互通接刺桐北路;過刺桐北路后,主線由第四監(jiān)獄東北側(cè)設(shè)隧道穿五臺(tái)尾山,接至普賢路。

  普賢路是泉州高鐵站的重要通道,而普賢路拓寬及延伸段工程目前接近尾聲。站前大道項(xiàng)目接普賢路延伸段至普賢路,沿普賢路拓寬至朋山嶺立交橋,所以普賢路拓寬及延伸段工程是一個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目。

  另外已有的朋山嶺隧道北起洛江區(qū)雙陽鎮(zhèn),南至北峰鎮(zhèn)上村,該隧道將洛江新城如雙陽片區(qū)等區(qū)域與北峰片區(qū)相連。隧道前的朋山嶺立交橋基東接朋山嶺隧道,南接普賢路,西接站前東西大道,北接泉三高速,目前已基本通車。

  從以上各種交通網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃、建設(shè)來看,無不是助力泉州高鐵片區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)的完善與成熟。各個(gè)道路、大橋的規(guī)劃建設(shè),將泉州市區(qū)、江南、城東、洛江以及安永德等地一同連接到泉州高鐵片區(qū),這里成為整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的中心點(diǎn),也正是泉州火車站綜合交通樞紐站。

  (海西地產(chǎn)網(wǎng)  翁琳輯)

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