目前，福廈泉州東站站房
已完成靜態驗收
正在進行最后的設備調試
與站房聯通的站前廣場及市政配套工程項目
也全面進入收尾階段
預計6月中旬全面完工
站房分1樓和2樓兩個候車區域
內部的檢票閘機、自動售票機、安檢機
顯示屏、手扶電梯等設施已安裝
正在設備調試中
配有1600多個座位的聯排座椅即將安裝
站房內滿滿的泉州元素
屋頂采用閩南傳統建筑的榫卯元素裝飾
“鋁板轉印”工藝畫作，展現古刺桐城風貌
燕尾脊、古大厝等主體長卷浮雕
墻柱刻有小篆“泉”的石雕字樣
站房兩側便民設施一應俱全
與泉州東站地下室一層聯通的站前廣場
也全面進入收尾階段
工程各項建設正搶抓施工“黃金期”
預計6月中旬全面完工
配套的市政匝道橋和道路工程完成95%以上
預計5月底全部完工
站前廣場四棟單體建筑完成外立面裝飾
三層地下室完成80%以上
廣場地面正在防水層、土方回填作業
新泉州東站站房采用“山海之門 揚帆港城”的現代建筑設計理念，建筑面積19999平方米，地上主體兩層，局部四層，地下一層，最高峰可容納3000人。車站站臺規模按照2臺5線設計，設置12米寬的出站地道1座，新建跨線12米寬天橋1座，旅客進出站流線形式為上進下出。
福廈高鐵全長277.42公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網中東南沿海大通道的重要組成部分。
福廈高鐵預計在今年9月底具備開通運營條件，線路開通后，福州至廈門列車運行時間將從現在的2小時縮短至1小時以內，形成“一小時生活圈”。廈門、漳州、泉州等地將形成“半小時交通圈”，東南沿海城市群將串聯起一條聯動發展的“黃金紐帶”，對服務國家“一帶一路”倡議，推動沿線城市經濟社會發展具有重要意義。
