“中心市區(qū)刺桐南路還在圍擋施工，車輛出行深受影響，究竟何時能完工？”連日來，陸續(xù)有市民致電泉州晚報社24小時熱線96339反映，刺桐南路去年8月啟動污水干管建設，施工方此前表示今年7月底可以完工，后來又說要到8月底，現(xiàn)在已經(jīng)到了9月，仍然還在施工。他們呼吁，刺桐路作為主要通道，道路施工占用了四個車道中的兩個車道，對交通影響較大，希望工程早日完工，恢復正常通行秩序。對此，記者昨日再次進行了走訪。
走訪
刺桐南路東西兩側(cè)
仍有施工圍擋
昨日上午，記者駕車從泉秀街右拐進入刺桐路看到，上個月還能看到的圍擋已經(jīng)拆除。一直行駛至東湖街，整條路除了留設的幾處工作井圍擋外，之前的施工圍擋基本拆除。泉秀街以南的刺桐南路東西兩側(cè)路段施工圍擋依然存在，圍擋內(nèi)有機器在作業(yè)。
刺桐南路圍擋施工，兩個車道被占用，過往車輛在路口排起長隊。
“目前，津淮街東側(cè)的圍擋已拆除，西側(cè)還留有一個工作井要連接支管。東湖街東西側(cè)仍有兩處，西側(cè)一周左右時間會拆除，東側(cè)本月內(nèi)會拆除。寶洲街至津淮街段作為當前攻堅重點，正在集中力量，全力以赴地推進該段工程。”據(jù)工程項目相關負責人賴漢鋒介紹，因主干道車流量大，刺桐路污水提質(zhì)增效項目采取單點的頂管作業(yè)，分批次進行車道圍擋。
自去年施工以來，刺桐路兩側(cè)內(nèi)側(cè)因為有兩車道被圍擋，原本雙向四車道的路面剩兩個車道通行，對現(xiàn)場交通造成了不小的影響。記者看到，隨著泉秀街至東湖街路段的圍擋基本拆除，道路恢復了四車道，交通通暢了不少。而泉秀街以南的刺桐南路東西兩側(cè)路段仍在圍擋施工，車輛過往明顯受影響，不時出現(xiàn)擁堵。
市民
刺桐路是主要通道
不解工期為何這么長
“刺桐路作為主要通道，已經(jīng)施工一年多了，工期為何這么長？”市民楊先生每天都要駕車經(jīng)過這段路，深受圍擋施工的影響。今年5月，他看到刺桐路北段圍擋陸續(xù)拆除。昨日，他經(jīng)過刺桐南路，看到一塊“施工告示牌”寫著：施工時段為2024年8月1日至2025年8月31日。但刺桐南路時至昨日還在施工，顯然圍擋還不能拆除。
施工告示牌
“現(xiàn)在已經(jīng)進入9月開學季了，車流量比平時大了不少，刺桐南路占道施工影響了大家正常通行。”市民陳女士也提出疑問，不僅刺桐南路在施工，寶洲街路口處也圍了起來，電動車和行人通行受到一定影響。
回應
本以為能提前完工
施工時遇到多重困難
記者走訪刺桐南路看到，施工現(xiàn)場也放置了一塊“工程概況牌”，上面顯示：泉州市寶洲污水廠片區(qū)污水提質(zhì)增效工程寶洲片區(qū)一期（刺桐路等12條道路管網(wǎng)工程）開工日期2024年7月1日，計劃竣工日期2025年10月8日。那么，刺桐南路目前究竟進展如何？
“去年8月開工，我們原定的整個項目工期約455天，預計到今年10月份完工。”賴漢鋒介紹，刺桐路污水提質(zhì)增效項目為寶洲片區(qū)一期污水提質(zhì)增效工程（刺桐路等12條道路管網(wǎng)工程）內(nèi)容之一。新建刺桐東、西路污水干管，重塑污水管道，并對刺桐路現(xiàn)有主要缺陷污水管進行修復。今年5月份，刺桐路津淮街至東湖街段施工較為順利，施工方就以為刺桐路泉秀街至寶洲街段能夠提前完工。但令人意想不到的是，施工時發(fā)現(xiàn)該路段地下地質(zhì)是粉砂層、淤泥夾砂土質(zhì)，此地質(zhì)透水性及流動性強，基坑止水困難，導致還有兩座工作井沒有開挖完成。同時，南段地下管線復雜：主管直徑采用DN1000-DN1600mm規(guī)格，頂管管徑大，微頂管DN800-DN300mm，非機動車道空間狹小，明挖施工既有管線多，每口井都需要單獨交底方可施工，導致埋管技術(shù)難度更高。
刺桐北路東湖街路口施工占用兩個車道
“進入雨季后，最大問題是地下水位上漲以及接入既有管處臨時封堵不嚴，導致外水流入新施工管道內(nèi)，積水需要抽水完成后方可施工。”據(jù)泉州水務集團相關工作人員介紹，施工方正采用24小時輪班作業(yè)等形式加快項目落地，盡量減小對市民出行的影響。
