近日，由石獅市發改局牽頭制定的《泉州石湖港保稅物流中心（B型）高質量發展若干措施》正式出臺，劍指培育保稅物流中心（B型）新增長極，加快推動現代服務業集聚發展。

泉州石湖港保稅物流中心（B型)

　　泉州網9月22日訊（融媒體記者 王樹帆 通訊員 邱君 文/圖）在國家大力推進內外貿一體化發展的背景下，石獅再次祭出硬招。近日，由石獅市發改局牽頭制定的《泉州石湖港保稅物流中心（B型）高質量發展若干措施》（以下簡稱《若干措施》）正式出臺，劍指培育保稅物流中心（B型）新增長極，加快推動現代服務業集聚發展。

企業大宗貨物存儲在B保倉庫

　　政策背景 順應形勢的破題之舉

　　目前，我國已與30個國家和地區簽署了23個自由貿易協定（FTA），形成日益完善的高標準自貿區網絡。同時，隨著我國從“世界工廠”向“全球創新中心”轉型，加工貿易占比持續下降，傳統保稅物流中心普遍面臨業務需求萎縮、倉庫空置率攀升、資源閑置等挑戰。作為泉州首個B型保稅物流中心，也是福建省最大的臨港保稅物流中心，位于石獅的泉州石湖港保稅物流中心（B型）也站在了轉型發展的十字路口。

　　“這份政策的出臺實施，就是要破解這些難題。”石獅市發改局負責人表示，“我們希望通過政策創新，幫助企業降本增效，同時培育保稅物流新業態，打造外貿增長新引擎。”據悉，在系統評估既往政策成效及通過民企座談會等形式征集建議的基礎上，《若干措施》結合泉州石湖港保稅物流中心（B型）入選海關總署監管改革試點機遇，旨在通過制度創新、服務優化和金融支持，進一步提升中心運營效率和企業獲得感。

泉州石湖港集裝箱碼頭

　　政策亮點 轉型發展的創新之力

　　《若干措施》包含海關監管創新、物流降本增效、金融賦能、業態創新等四方面的9條具體措施。

　　海關監管更“靈活”。政策密切結合當前國家政策改革方向，以泉州石湖港保稅物流中心（B型）入選海關總署監管改革試點為契機，進一步創新優化海關監管模式，如允許保稅貨物與非保稅貨物一區兩碼“同倉共管”、支持B保開展轉口業務、支持“一票多車”、設立跨境電商監管作業場所等，有效提升倉儲使用效率和通關效率。

　　金融服務有“溫度”。針對中小微企業在保稅倉儲環節“資金占用高、融資渠道窄”等困境，充分發揮B保監管優勢，創新推行“倉單”融資貸款模式，給予1.5%財政貼息，有效激活保稅倉單動產金融屬性，推動企業貨物從“靜態庫存”轉變為“動態資本”，極大提高了企業資產流動性和利用率。石獅農商銀行負責人表示，倉單融資貸款貼息政策實施后，該行年均放款規模可達5億元，企業融資效率進一步提高。《若干措施》還鼓勵國有融資擔保機構為企業提供免費海關事務擔保服務，對AEO企業免除擔保手續，助力企業擴大進出口業務，抓住市場機遇。

　　為企業成本做“減法”。除財政資金獎補外，強化B保運營單位、碼頭等多方聯動，通過減免入駐租金、首次實行碼頭貨方費用優惠等措施進一步降低企業成本，提升企業獲得感。如鼓勵B保運營單位減免入駐企業租金、泉州太平洋碼頭集裝箱有限公司對通過港區進出口的B保貨物，碼頭貨方費用每標箱優惠50元；對石獅區域內、港區以外的海關監管場所與石獅港區間的外貿進出口重箱拖車運輸費用，按每箱250元予以補貼，預計每年可惠及超2萬標箱。

　　業態創新給“動力”。為培育新增長點，開展跨境電商進出口，《若干措施》支持B保設立跨境電商監管作業場所，開展多業態跨境電商進出口業務。其中，支持招引跨境電商服務平臺入駐B保，按照平臺建設情況、經營情況、業務規模等進行量化考核，在平臺達到規定門檻時給予B保運營主體一次性獎勵。

　　責任編輯：林嶸