“新華路主干道恢復通車了，交通順暢了不少。”昨日，家住泉州市區新華路的市民王先生致電泉州晚報社24小時熱線96339反映。記者了解到，近日，泉州古城片區的主要通道新華路主干道已恢復路面通行，有效緩解了古城的交通壓力。同時，交警部門也在新華北路段微調交通組織方案，設置出一條非機動車道，引導非機動車靠右通行。

　　南北兩路口已拆除圍擋

　　昨日，記者驅車來到新華路看到，原本主干道上設置的施工圍擋已全部拆除，道路瀝青鋪設平整，主干道恢復正常通行。在新華南路仍有兩處支管在施工中，但對主干道車輛通行影響較小。

新華南路主干道恢復通行

　　今年3月份以來，新華路與新門街交叉口的北段和西段都設了圍擋，施工占用了兩個車道，導致施工路段的通行率大大降低。5月份，新華路北段施工管制解除，道路恢復通暢。不過在9月份，該交叉口又一次設置了圍擋，施工期一個月，施工期間占用了一個車道。

　　不僅北段在施工，同時期，新華南路從金洲街路口開始一直到新華橋路口也分段陸續進行圍擋施工，總長約600米。施工期間，圍擋路段雙向都占用了一個車道，各留一個車道通行。交通高峰期從新華路南下的車輛較多，道路顯得擁擠。

　　據悉，今年我市建設的污水治理項目中，由泉州水務集團負責的南俊路（東街至二郎巷）市政提升、新門街至涂門街污水主干管建設等多個項目為續建項目。而新華南路正在進行的是雨污水管線工程，為泉州市政排水有限公司的泉州市寶洲污水廠片區污水提質增效工程——寶洲片區二期（金洲街、新華南路、筍浯溪西岸道路雨污水管線工程）的內容之一。該工程涉及金洲街、新華南路、筍浯溪西岸三段道路，總工期為300天。

　　北段隔出非機動車道

　　“圍擋拆除后，高峰期時段經過新華路已經沒那么堵了。”王先生告訴記者，他還發現交警部門在新華北路也調整了交通組織，在新華北路西街路口附近南北約百米路段中間都有圍擋，小車想調頭，要一直上行經過培元中學。記者了解到，該路段并無施工項目，中間護欄為交警部門為防止車輛隨意調頭而采取的臨時管制。

　　新華路華園至西街路口段，交警部門調整交通組織。

　　昨日，記者走訪看到，車輛從新門街北上進入新華北路后，從華園到西街路口，除了華園斑馬線留有缺口，整條路段中間都設有圍擋。此外，在道路兩側還用小錐桶隔出了非機動車道，在現場疏導交通的交警不時引導騎車的市民規范駛入非機動車道。

　　“電動車真的很多，引導車主靠右行駛，確實可以減少安全隱患。”市民陳先生表示，新華路周邊有多所學校，又是進出古城的主要通道，有些電動車車主騎行很“任性”，經常在主干道中間騎行，容易發生電動車與小車碰撞的事故。

　　市民林女士則提出，錐桶擺放后很多電動車主仍然隨意行駛，還占去一個機動車道，方案還是有待完善。她建議交警部門可以考慮在甲第門停車場設置一處靈活缺口，方便市民進入停車。她認為，除了上下學高峰時段，新華北路并不擁堵，但市民要調頭都得開到培元中學路段再調頭南下，而那個路段經常有不少游客，反而導致那里更為擁堵。