2015年10月，廈漳泉城際軌道交通項(xiàng)目正式獲得國(guó)家發(fā)改委的批復(fù)，但時(shí)間過(guò)去一年多，城際軌道尚未進(jìn)入具體的操作階段。而在2016年3月的福建省“十三五規(guī)劃”中明確提出新建泉州城市軌道交通，省府支持泉州成為福建第三個(gè)擁有軌道交通的城市，但是具體又有何進(jìn)展呢？

 

　　進(jìn)入2017年，福建省政府公布了年度重點(diǎn)計(jì)劃，其中包括包括“廈漳城際鐵路”注意了，不是廈漳泉城際鐵路，也就是說(shuō)漳州率先在三市城際軌道交通上做出來(lái)響應(yīng)，有望比泉州領(lǐng)先一步擁有城際軌道交通，而泉州工作的重點(diǎn)依舊是自身內(nèi)部交通優(yōu)化的有軌電車項(xiàng)目和加強(qiáng)外聯(lián)的興泉鐵路項(xiàng)目。

 

　　福建2017年重點(diǎn)項(xiàng)目廈漳城際軌道列入

 

　　有軌電車自然不能于地鐵（輕軌）同日而語(yǔ)，面對(duì)目前的情況，泉州市發(fā)改委網(wǎng)站近期被咨詢最多的的問(wèn)竟然全部是有關(guān)于泉州地鐵項(xiàng)目進(jìn)展的，可見(jiàn)咱們?nèi)�州人�?duì)擁有自身城市軌道交通項(xiàng)目的渴求。而據(jù)市發(fā)改委的回應(yīng)“目前泉州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（修編）已完成，近期上報(bào)市政府審批，審批完成后即可編制建設(shè)規(guī)劃，計(jì)劃2017年上半年建設(shè)規(guī)劃完成報(bào)告報(bào)省發(fā)改委初審后再報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批，環(huán)評(píng)報(bào)告與建設(shè)規(guī)劃同時(shí)編制，在國(guó)家批復(fù)建設(shè)規(guī)劃前完成，是否成立城市軌道交通集團(tuán)公司待市政府研究決定。”

 

　　近期市發(fā)改委網(wǎng)站的咨詢?nèi)�是關(guān)于地鐵的

 

　　能否如愿擁有自己的城際軌道交通，從目前看仍舊需要省里最后乃至國(guó)家發(fā)改委的一錘定音，但是從目前來(lái)看，果然今年有軌電車項(xiàng)目正式動(dòng)工（已列入年度重點(diǎn)項(xiàng)目），就算在2017年下半年如愿獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，也并不意味馬上開(kāi)工，畢竟有軌電車項(xiàng)目就是為了應(yīng)對(duì)短期內(nèi)不能用過(guò)地鐵（輕軌）項(xiàng)目而設(shè)立的應(yīng)急項(xiàng)目，無(wú)論大家承不承認(rèn)，但這是避不開(kāi)的事實(shí)。

 

　　由于省政府十三五期間支持泉州擁有自己的城市軌道交通項(xiàng)目，因此在2020年前，泉州還是有望爭(zhēng)取開(kāi)工自己的第一條地鐵（輕軌）項(xiàng)目。在2020年左右，福廈高鐵、泉州有軌電車、興泉鐵路基本進(jìn)入尾聲或者進(jìn)入初運(yùn)營(yíng)（與廈門漳州城際軌道看情況，畢竟這是三家之間的利益平衡后的結(jié)果，不確定因素太多），泉州將能夠騰出更多的精力和資金用于自身軌道交通項(xiàng)目。