日前，記者從晉江市路橋公司獲悉，泉州市二重環灣快速路（晉江段）新建工程一期工程A2標段路基土方石施工和橋梁下部結構施工全面展開 。

在A2標段的起點處，記者看到，工人正在對首片預制箱梁進行養護，旋挖鉆機正在附近進行鉆孔灌注樁施工，一旁的鋼筋加工場里，工人們繁忙地進行鋼筋籠加工。

“8月30日，我們完成了首片預制箱梁，在經過規定的養護時間后，將進行張拉壓漿，然后通過運梁車運至現場，用跨墩龍門吊吊裝至橋上。”二重環灣快速路（晉江段）新建工程一期工程A2標項目工程部部長俞彬介紹說，A2標全線共需預制箱梁1256片，高峰期可達每個月100片的產量，預計2021年年底前可完成預制箱梁的全部生產任務。

此外，A2標段共有3個鋼筋加工場，承擔6萬噸鋼筋加工。其中1號鋼筋加工場最大，占地3528平方米，將完成全線橋梁下部結構70%的鋼筋加工。“我們采用了自動化鋼筋籠滾焊機、鋸切機，減少工人的勞動強度，提升作業效率和標準化。”俞彬告訴記者，他們在鋼筋加工場內增設了展示區，把鋼筋制作過程中的標準件、通病展示出來，讓工人時刻牢記標準化作業的重要性。

據悉，A2標段位于A1合同段與聯華大道交叉口，向東沿規劃線路布線，與十二號路、東部快速路交叉，跨現狀梧垵溪，下穿福廈高鐵與東西三路交叉，再上跨泉州環城高速公路后，終于現狀晉江石獅界。目前，A2標段“三集中”場站均已完成建設并投入使用，進場橋梁鉆機施工設備超過60臺，路基土方石施工和橋梁下部結構施工全面展開。

泉州市二重環灣快速路（晉江段）新建工程一期工程是晉江高鐵片區路網體系中東西向快速骨架道路之一，是高鐵站與晉江、石獅間重要的客運集散通道，起點于現狀社馬路與和平南路交叉口、季延中學北側，終點于晉江、石獅市界與二重環灣石獅段接駁。項目采用“主線高架+地面輔道”形式，為瀝青混凝土路面，全長約5.32公里、東部快速路1.929公里、中部快速路1.246公里，主線采用一級公路兼城市快速路標準，輔道采用二級公路兼城市主干道標準，標準路基斷面寬55米。項目力爭2022年3月全部建成通車。