近日，福建省公共資源交易網(wǎng)發(fā)布《G15沈海高速泉廈段擴(kuò)容工程智慧高速建設(shè)技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)SZ2合同段招標(biāo)公告》。

 

　　

　　G15沈海高速泉廈段擴(kuò)容工程智慧高速建設(shè)技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)SZ2合同段已由福建省高速公路集團(tuán)有限公司專(zhuān)題會(huì)議紀(jì)要（[2022]45號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，招標(biāo)人為福建發(fā)展高速公路股份有限公司。

　　

　　項(xiàng)目概況

　　

　　現(xiàn)有沈海線泉廈高速公路是 G15 沈海高速的組成部分，于1997年建成通車(chē)，采用雙向四車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)，后按照八車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改擴(kuò)建，并于2010年建成通車(chē)，設(shè)計(jì)速度 120km/h。

　　

　　本項(xiàng)目G15沈海高速泉廈段擴(kuò)容工程起點(diǎn)位于既有沈海高速公路的泉州互通附近(現(xiàn)有沈海高速起點(diǎn)K2234+855)，路線總體沿既有沈海高速公路走廊，采用兩側(cè)高架、上下層疊加等方式進(jìn)行擴(kuò)容建設(shè)，路線自北向南經(jīng)泉州市豐澤區(qū)，跨晉江后進(jìn)入晉江市，經(jīng)池店鎮(zhèn)、西園街道、磁灶鎮(zhèn)、內(nèi)坑鎮(zhèn)，過(guò)安海鎮(zhèn)后，進(jìn)入南安市，經(jīng)樸里、水頭、 小盈嶺后，進(jìn)入廈門(mén)市，經(jīng)翔安區(qū)、同安區(qū)，終點(diǎn)位于集美區(qū)既有沈海高速公路的廈門(mén)樞紐互通附近(現(xiàn)有沈海高速終點(diǎn)K2304+780)，全長(zhǎng)預(yù)計(jì)70公里左右，其中泉州市境內(nèi)建設(shè)49公里，廈門(mén)市境內(nèi)建設(shè)21公里。預(yù)計(jì)投資額342億元，其中建安費(fèi)248億元。

　　

　　項(xiàng)目擬采用立體復(fù)合擴(kuò)容，上層專(zhuān)供小客車(chē)行駛，下層維持客貨混行，形成“地面層雙向八車(chē)道+立體層雙向八車(chē)道”的綜合立體走廊。本項(xiàng)目擬采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h（預(yù)留140km/h提升空間），新建高速公路擬采用雙向八車(chē)道，分離式路基寬度19.5米（橋梁寬度19.0m）。全線擬設(shè)置橋梁32座，其中特大橋27座（58260m），大橋3座(1640m)，中小橋2座(48m)。隧道4座（2100m），互通12處，服務(wù)區(qū)3處。

　　

　　招標(biāo)范圍

　　

　　本招標(biāo)項(xiàng)目主要工作內(nèi)容為： 面向沈海高速泉廈段擴(kuò)容工程從項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)開(kāi)始到項(xiàng)目交工驗(yàn)收結(jié)束后1年期間，為項(xiàng)目發(fā)包人（或代建單位）提供數(shù)字化賦能智慧高速建設(shè)技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)。按工作內(nèi)容的不同分為項(xiàng)目頂層設(shè)計(jì)方案編制期、項(xiàng)目監(jiān)督執(zhí)行期和項(xiàng)目提煉總結(jié)期。

　　

　　（1）項(xiàng)目頂層設(shè)計(jì)方案編制期：編制沈海高速泉廈段擴(kuò)容工程智慧高速建設(shè)頂層設(shè)計(jì)方案；

　　

　　（2）項(xiàng)目監(jiān)督執(zhí)行期：根據(jù)該頂層設(shè)計(jì)方案協(xié)助項(xiàng)目發(fā)包人（或代建單位）指導(dǎo)、培訓(xùn)和督促相關(guān)參建單位在各階段編制相關(guān)專(zhuān)業(yè)的數(shù)字化建設(shè)實(shí)施方案，并協(xié)助項(xiàng)目發(fā)包人（或代建單位）對(duì)實(shí)施方案進(jìn)行驗(yàn)收；協(xié)助項(xiàng)目發(fā)包人（或代建單位）監(jiān)督各階段、各單位的數(shù)字化實(shí)施方案的執(zhí)行情況；對(duì)各階段、各單位的數(shù)字化成果的交付進(jìn)行審核與驗(yàn)收；

　　

　　（3）項(xiàng)目提煉總結(jié)期：對(duì)項(xiàng)目數(shù)字化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行總結(jié)，提煉示范性成果及標(biāo)準(zhǔn)。

　　

　　相關(guān)閱讀

　　

　　該項(xiàng)目作為第一批加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)“十四五”重點(diǎn)項(xiàng)目，投資建設(shè)規(guī)模龐大，且具有極高的社會(huì)影響力，是加快福建省高速公路網(wǎng)擴(kuò)容提效的有力抓手和重要支撐，也是建設(shè)人民滿意交通、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)創(chuàng)新發(fā)展的重要引擎。泉廈高速擴(kuò)容工程復(fù)雜度高，一方面，泉廈高速途徑沿海、山區(qū)等復(fù)雜環(huán)境，疊加雙層復(fù)雜設(shè)施結(jié)構(gòu)，上下層轉(zhuǎn)換、多線路相交銜接極為復(fù)雜；另一方面，泉廈高速承擔(dān)了較大的交通量，與其他高速線路銜接、與沿線城市道路銜接需求大，交通構(gòu)成復(fù)雜、貨車(chē)占比高，帶來(lái)了較大的交通運(yùn)行管控挑戰(zhàn)。

　　

　　2022年6月24日，中交二公院中標(biāo)了沈海線泉廈段擴(kuò)容工程（輕型智慧高速公路）工程可行性研究及初步勘察設(shè)計(jì)中。

　　

　　2023年1月16日，沈海高速泉廈段擴(kuò)容工程工可科研課題中期成果通過(guò)評(píng)審。