據《閩南日報》報道，福建省重大交通項目泉州至廈門至漳州城際鐵路R1線（漳州段）迎來關鍵進展：項目正式進入初步設計及施工圖設計招標階段，標志著漳州市在廈漳泉城際鐵路建設中同步實現全線招標，為2025年全線開工奠定堅實基礎。

 

 

　　項目提速：三市聯動，全線招標開啟新局面

 

　　R1線（漳州段）是廈漳泉城際鐵路的核心組成部分，線路起于廈漳交界文圃山，途經漳州市薌城區、龍文區、龍海區、高新區及臺商投資區，終至漳州市金塘站，全長50.1公里，共設11座車站（高架4座、地下6座、預留1座）。項目用地用�？偯娣e85.37公頃，其中地下空間開發規模達78.27公頃，充分體現綠色集約發展理念。

 

　　此前，廈門、泉州兩市已開展局部工點招標，而本次漳州市啟動全線設計招標，覆蓋從文圃山至金塘站的完整工程范圍，標志著項目從規劃階段全面轉入實施準備階段。此次招標將優選高水平設計團隊，統籌推進線路規劃、地質勘察、施工圖設計等關鍵任務，確保后續建設高質量推進。

 

　　戰略意義：2025年新開工，省政府力推同城化

 

　　R1線已被列為2025年福建省新開工重點項目，并在2025年省政府工作報告中被明確列為“開建廈漳泉R1線”的重點任務。項目的建設將直接串聯廈門、泉州、漳州三地核心城區，構建半小時交通圈，加速廈漳泉同城化發展，促進區域經濟協同增長。

 

　　根據早期圖例，泉州站點包括（初期工程）：泉州東站—海絲公園站—白沙站（預留）—北星站—東海站—金崎站—豐澤站—池店站—晉江機場站—SM廣場站—科創園站（預留）—安海站—水頭站—石井站。

 

　　未來展望：打造閩南城市群“黃金走廊”

 

　　作為《福建省“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃》的重點工程，R1線的建設將大幅提升三地交通便捷性，推動產業資源互通共享，助力閩南城市群建設成為全國高質量發展示范區。