一座城市的綜合實(shí)力和幸福指數(shù)，與交通路網(wǎng)密不可分。四通八達(dá)、高效快速的交通是未來(lái)城市的核心競(jìng)爭(zhēng)力，也能滿足人民群眾對(duì)品質(zhì)生活的需求。去年起泉州梯次實(shí)施19個(gè)“聚城暢通”項(xiàng)目，拉大城市框架，推進(jìn)古城與新城、環(huán)灣各組團(tuán)間的快速連接，進(jìn)一步提升中心城市向?yàn)场h(huán)灣發(fā)展的聚集度、承載力和輻射力，推動(dòng)我市邁入高品質(zhì)、快速化、便捷化的新時(shí)代。
5大項(xiàng)目包19個(gè)子項(xiàng)目 加速環(huán)灣向?yàn)吵鞘芯奂?/strong>
環(huán)灣環(huán)城輻射帶動(dòng)的重要一步是暢通交通大動(dòng)脈。泉州市委、市政府高度重視，于2020年4月20日印發(fā)了《2020年泉州市中心市區(qū)“聚城暢通”工程實(shí)施方案》，以貫通“一重環(huán)灣快速路”、構(gòu)建“中環(huán)城路”、構(gòu)筑“多向放射線”、搭建“15分鐘高快速路系統(tǒng)”、“完善中心市區(qū)路網(wǎng)”等5大工程包為抓手，完善交通路網(wǎng)布局，提升道路通行能力，擴(kuò)張城區(qū)交通輻射，加快城市向?yàn)场h(huán)灣要素聚集。由泉州市城建辦負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，建立月督查考核機(jī)制，推動(dòng)19個(gè)子項(xiàng)目有序建設(shè)。
▲從臺(tái)商遠(yuǎn)眺東海
目前，開(kāi)展刺桐路北拓至福廈鐵路惠安站前期設(shè)計(jì)、開(kāi)展中心市區(qū)到安溪龍門(mén)快速通道前期研究、以政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)方式降低泉州灣跨海大橋通行費(fèi)用和增設(shè)高速東星出入口接中環(huán)城路等4個(gè)項(xiàng)目已完成市委、市政府下達(dá)的前期推進(jìn)任務(wù)。
江濱南路南安段及省道215兩個(gè)項(xiàng)目已進(jìn)入完工收尾階段。晉江西濱至石獅大道段、通港東街快捷化改造、站前大道南延伸接池峰路、刺桐大橋南節(jié)點(diǎn)改造提升、武榮大橋等5個(gè)項(xiàng)目按實(shí)施計(jì)劃組織建設(shè)。晉新路快捷化改造、池峰路南延伸至鳳池路、鳳池路快捷化提升、晉江世紀(jì)大道南延伸（含晉江段、南安段、G324提升段）、北迎賓二期改造工程等7個(gè)項(xiàng)目正開(kāi)展項(xiàng)目前期工作，為項(xiàng)目落地實(shí)施做充分準(zhǔn)備。
一重環(huán)灣快速路＋中環(huán)城路 構(gòu)建環(huán)灣環(huán)城“8”字閉合環(huán)路
高速公路泉州灣大橋?qū)⑴c“一重環(huán)灣快速路”形成環(huán)灣交通閉合環(huán)
現(xiàn)代城市交通已成為體現(xiàn)一座城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念和綜合治理能力的縮影。泉州“聚城暢通”工程中，“中環(huán)城路”“一重環(huán)灣快速路”與泉州灣大橋形成環(huán)灣環(huán)城“8”字閉合環(huán)路，在服務(wù)中心城內(nèi)部交通的同時(shí)，快速疏解中心城向外交通，實(shí)現(xiàn)中心市區(qū)和環(huán)灣核心區(qū)集聚發(fā)展。
一個(gè)內(nèi)圈是“中環(huán)城路”，串聯(lián)站前東西大道—普賢路—城東北峰快速通道—豐海路—通港東街—江濱南路—鳳池路—池峰路—南北大道，形成一個(gè)圈。一個(gè)外圈是在目前臺(tái)商區(qū)東西主干道、通港東街、晉新路和石獅大道的基礎(chǔ)上，打通晉新路至石獅段，串聯(lián)臺(tái)商區(qū)、泉州晉江大橋、晉新路、石獅大道和泉州灣大橋，形成一個(gè)圈。兩個(gè)圈連接就是“8”字閉合環(huán)路，環(huán)灣道路建設(shè)“成環(huán)成勢(shì)”，大大提升了環(huán)灣區(qū)域各組團(tuán)之間的快速通達(dá)效率。
●項(xiàng)目巡覽：后渚大橋至東海立交快捷化改造
東海片區(qū)的“聚城暢通”子項(xiàng)目，包括泉州晉江大橋下掉頭匝道工程、后渚大橋西節(jié)點(diǎn)提升工程、通港東街（東海立交至后渚大橋）快捷化改造工程，是“一重環(huán)灣快速路”工程包里重要子項(xiàng)目。三個(gè)項(xiàng)目建成后，將能解決一些現(xiàn)存的擁堵點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)快速交通。目前，泉州晉江大橋下掉頭匝道工程已進(jìn)場(chǎng)動(dòng)工，后渚大橋西節(jié)點(diǎn)提升已完成施工圖編制，通港東街快捷化改造項(xiàng)目已完成方案審核。
“多向放射線”強(qiáng)化內(nèi)陸輻射 推動(dòng)“跨江發(fā)展 跨域融合”
通過(guò)構(gòu)筑“多向放射線”，加強(qiáng)了與三大門(mén)戶地區(qū)的交流和互動(dòng)，加強(qiáng)區(qū)域輻射力，進(jìn)一步拉大環(huán)灣城市骨架，強(qiáng)化與南翼、北翼戰(zhàn)略提升帶間的快速聯(lián)系，推動(dòng)泉州“跨江發(fā)展、跨域融合”。
“多向放射線”以中心市區(qū)為起點(diǎn)，通過(guò)南翼新城放射線，開(kāi)展晉江世紀(jì)大道南延伸至南翼新城科院路規(guī)劃建設(shè)，約12.7公里；通過(guò)北翼新城放射線，開(kāi)展刺桐路北拓至福廈鐵路惠安站前期設(shè)計(jì)約20.7公里，以及北迎賓二期工程（豐澤街至火燒橋）改造工程約4公里；通過(guò)西部?jī)?nèi)陸放射線建設(shè)武榮大橋，加快江濱南路南安路段建設(shè)，省道215及與其相連接的縣道335復(fù)線建設(shè)，以及開(kāi)展中心市區(qū)到安溪龍門(mén)快速通道前期研究。
●項(xiàng)目巡覽：武榮大橋
項(xiàng)目起點(diǎn)順接濱江大道，跨越江濱南路、防洪堤、晉江、省道307線之后落地。東連北峰組團(tuán)東西大道，西接南安濱江大道，是區(qū)域快速路的重要組成部分，也是南安市通往泉州火車站的交通要道，地理位置十分重要。
全長(zhǎng)2.19公里，主橋長(zhǎng)度1.139公里。另外建設(shè)匝道橋8座，人行天橋6座。該項(xiàng)目規(guī)劃等級(jí)為城市快速路，主線采用雙向六車道，設(shè)計(jì)車速60公里/小時(shí)。項(xiàng)目建成后將縮短北峰組團(tuán)和南安片區(qū)的距離，且加速豐州、霞美城市化進(jìn)程，推動(dòng)南安片區(qū)和泉州市區(qū)北峰組團(tuán)連片發(fā)展，進(jìn)一步撐大泉州城市骨架。目前，主體工程已經(jīng)開(kāi)工，正進(jìn)行搭建污水收集護(hù)棚、建設(shè)主體防護(hù)欄等前期工程，預(yù)計(jì)2022年底交付。
15分鐘高快速路＋完善中心區(qū)路網(wǎng) 打造“高快結(jié)合一體化”路網(wǎng)
高速路接快速路，快速路疏解到城市主干道，再分流至城市支干道，這樣“高快結(jié)合一體化”的立體交通體系將打通城市交通“大動(dòng)脈”，實(shí)現(xiàn)中心市區(qū)交通“微循環(huán)”，無(wú)論進(jìn)城、出城都能有序、高效、快捷。
搭建中心市區(qū)“15分鐘高快速路”系統(tǒng)工程包，含政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)方式降低泉州灣跨海大橋通行費(fèi)用，和設(shè)高速東星出入口接中環(huán)城路2個(gè)項(xiàng)目。通過(guò)降費(fèi)通行的方式，提升跨海大橋利用效能，與一重環(huán)灣快速路形成快速路閉環(huán)，設(shè)置東星出入口接中環(huán)城路，加強(qiáng)中心城區(qū)快速路與高速路網(wǎng)的銜接，實(shí)現(xiàn)高快共線。
完善“中心城區(qū)路網(wǎng)”工程包，含新華路北拓（S307至站前東西大道段）1個(gè)項(xiàng)目，約4.2公里，利于增強(qiáng)古城區(qū)與北峰片區(qū)、泉州動(dòng)車站綜合樞紐交通聯(lián)系，助力北峰片區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)。
