“斷頭路”示意圖 （曾劍峰 制作）

本報10月31日6版報道了津淮街東延段出現(xiàn)了150米的“斷頭路”，使得津淮街這條城市交通要道出現(xiàn)局部癱瘓。而項目指揮部也表明，津淮街東延路全長1.1公里，起點在云鹿路，終點為通港路。那么，緣何長達1.1公里的市政道路會出現(xiàn)150米的“斷頭”呢？ □本報記者 李凱龍/文 張九強/圖

石材公司擋道 150米“斷頭路”未打通

      津淮街東延段項目指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，整個工程建設(shè)按規(guī)定辦理了相關(guān)基建手續(xù)，于2005年10月17日發(fā)布拆遷公告，拆遷期內(nèi)已與11戶簽訂協(xié)議進行補償，工程自開工以來，已完成850米地下管網(wǎng)埋設(shè)及路面混凝土澆筑，累計完成總投資3340萬元。因道路需動用泉州市華通石業(yè)有限公司建筑面積1896平方米，占擬建路面長約150米，至今未完成拆遷，使得該道路工程于2006年2月停工至今。項目指揮部表示，泉州市華通石業(yè)有限公司土地使用年限至2003年5月18日，市國土資源局也于2005年12月12日明確回復(fù)土地使用期滿不準(zhǔn)補償，并于2007年12月13日發(fā)出《關(guān)于收回土地的公告》。在此情況下，華通石業(yè)有限公司提出要求，要在重新修建配套項目及廠房的基建手續(xù)經(jīng)相關(guān)部門批復(fù)并同意后，才能簽訂拆遷協(xié)議書，因此“斷頭路”一直未被打通。

石材公司說法 申請重建配套項目

      記者電話聯(lián)系了華通石業(yè)有限公司負(fù)責(zé)人，該負(fù)責(zé)人并未透露自己的姓名。他表示，津淮街東延段需要動用到廠區(qū)七八畝的面積，涉及工廠工人宿舍及部分車間等配套項目。他們也愿意無償提供土地，但其申請在剩余的部分土地上重建員工宿舍樓及食堂、員工活動中心、倉庫、車間等項目，以此作為對公司的補償。

申請不符合城市規(guī)劃 土地應(yīng)由政府收儲

      去年市政府用地聯(lián)席會議提到，泉州市華通石業(yè)有限公司用地，面積41.26畝，1988年至1994年分四期征用，土地以劃撥方式提供，土地用途為廠房、倉庫及堆場。現(xiàn)因津淮街東延地段建設(shè)需要，擬占用其中的7.98畝作為道路建設(shè)用地。會議認(rèn)為，根據(jù)東海組團控制性詳細(xì)規(guī)劃和相關(guān)規(guī)劃成果，泉州市華通石業(yè)有限公司提出的在剩余的部分土地上重建員工宿舍樓及食堂、員工活動中心、倉庫、車間等項目，不符合城市規(guī)劃。該用地已納入東海開發(fā)建設(shè)指揮部統(tǒng)一改造建設(shè)范圍，土地應(yīng)由政府進行收儲，華通公司的企業(yè)生產(chǎn)用地可另行選址。

打通“斷頭路” 緩解東西城區(qū)交通壓力

      網(wǎng)友表示，要真正破解城市“堵局”，就要完善城市路網(wǎng)。隨著新的行政服務(wù)中心的東遷，東西城區(qū)的連接將更加緊密，而云鹿路與通港街的交叉路口交通壓力也將日益增大。附近云山社區(qū)的居民就有3000多人，加上北師大附中和黎明大學(xué)的學(xué)生，還有瑞士花園入住的業(yè)主也越來越多，流動人口過萬，打通“斷頭路”，不僅能給附近居民的交通帶來方便，也將帶動?xùn)|海新區(qū)的提速。記者從市規(guī)劃部門了解到，當(dāng)時規(guī)劃津淮街東延路，主要也是為了完善城市交通路網(wǎng)，加強城區(qū)東西線的交通聯(lián)系，而打通津淮街東延段道路，除了方便附近居民交通外，還可以成為繼坪山路、云鹿路之后，從東海片區(qū)到中心市區(qū)的第三條交通通道，減輕市區(qū)通港街和泉秀街交叉路口的交通壓力。市民期待，能夠早日打通這條路。 

（海西地產(chǎn)投資網(wǎng)  馬彥凱輯）