13日起，福州市正式開展新一輪綜合交通入戶調查,對全市1萬戶家庭開展問卷調查,調查于9月30日結束。調查將為促進交通資源合理配置、有效治理交通擁堵、加快軌道交通建設提供科學依據，會影響到福州未來5年至10年啟動3、4、5號線地鐵規劃建設。

4年前數據不符合交通現狀

根據國內外大城市的成熟經驗，居民出行調查通常是5年～10年進行一次。在此之前，圍繞地鐵1、2號線建設，2005年、2008年，福州市曾進行過兩次綜合交通入戶調查。

這次調查，除了出行方式調查，還對出行意愿進行調查，收集市民對城市交通設置細節的建議。調查數據將成為影響未來福州市民日常出行的重要基礎數據。

在接受調查時，市民主要回答接受調查前一天的詳細出行情況，包括出發地、目的地、出發時間、到達目的地時間、交通工具、出行目的、出行方式、換乘情況、上車前后的步行時間等。

6周歲以上居民均屬調查對象

據悉，此次調查的范圍包括五城區(含瑯岐)和長樂濱海新區，閩侯荊溪、上街等地，調查涉及人群不但包括常住人口，也包括流動人口。6周歲以上的住戶都將列入調查范圍，涵蓋約300個街道(居委會)的近萬戶家庭。

入戶調查時間會選擇工作日的18：30～21：30，周末的9：00～18：00，每一份問卷填完需要約30分鐘。有關部門表示，這會給受訪居民帶來一定不便，希望受訪居民能夠理解和支持。

80名調查員將佩戴由市軌道辦統一制作的證件，攜帶問卷表進行入戶調查。

本次調查采用無記名方式，調查員將不得登記受訪居民的住址、姓名。為了便于回訪，確保調查數據的準確、客觀，調查員將記下受訪居民的通訊方式。

（海西地產投資網　陳誠輯）