眾所周知，洛江板塊的住宅開發(fā)量為泉州幾個新興區(qū)域的領頭羊，住宅的大量開發(fā)，使洛江成為泉州口碑最佳的宜居之所。但是美中不足的是，一直以來，洛江板塊的商業(yè)都較弱，主要的商業(yè)都集中在小區(qū)內的商鋪，沒有大型的商業(yè)項目來支撐起整個洛江板塊的消費。

　　這一兩年來，洛江板塊成為越來越多購房者心目中最佳的置業(yè)板塊。隨著三盛四季公園、匯龍大江盛世、嘉琳廣場、津匯紅樹灣等住宅項目的入市與交房，洛江板塊的住宅開發(fā)量達到了一定的規(guī)模。

　　因此，伴隨著住宅大量開發(fā)與成熟，原本一度缺失的商業(yè)地產順勢崛起，洛江片區(qū)的商業(yè)項目開始以安吉大道為中軸線，慢慢地鋪陳開來，為這一片區(qū)地產開發(fā)，注入一股新熱潮。大潤發(fā)、新華都等商超；尚東國際、萬安區(qū)商業(yè)辦公樓等寫字樓、泉州豪生國際酒店等星級酒店等各種業(yè)態(tài)商業(yè)已經在洛江落地。

　　當一個片區(qū)的住宅開發(fā)進入到成熟階段，商業(yè)開發(fā)勢必步入軌道。目前的洛江在豐富的住宅項目作為支撐下，當前的商業(yè)地產開發(fā)熱，只是洛江板塊商業(yè)發(fā)展的開端，而隨著這一片區(qū)居住人流量的提升，勢必會有更多的商業(yè)地產項目興起。

　　譬如泉州第四座萬達廣場，從萬達在洛江板塊頻頻探訪、看地，可以看出萬達對于該板塊也是十分情投意合。7月有消息爆出萬達意向拿下大江盛世旁邊的商業(yè)地塊，欲打造純商業(yè)項目，但萬達在城東-洛江一帶探訪的地塊不止這一處，因此，萬達是否會拿下該地塊還有待最后落錘，但在洛江版塊或是周邊的城東板塊打造泉州第四座萬達廣場的可能性已超過其他片區(qū)。

　　毫無疑問，萬達廣場所能帶來的人氣與繁華，是前所未有的。每個萬達廣場都是一個城市新中心。萬達廣場總是與城市化進程緊緊聯(lián)系在一起，而城市也總因為萬達商業(yè)廣場魅力煥發(fā)，就如泉州浦西萬達廣場的開發(fā)，成為泉州商業(yè)新的里程碑。所以，萬達廣場往往都伴隨著舊城換新顏的巨變。

　　而除了萬達的進駐消息之外，近期在洛江又傳來一個好消息，規(guī)劃已久的泉州汽車北站正式落地，選址依然是洛江國道324和萬虹路交叉口，目前項目已完成方案設計以及臨時圍墻搭建，市國土局正在研究相關供地方式。

　　在商業(yè)起跑的道路上，車站的建設無疑讓洛江如虎添翼。從早期的舊車站，到新車站，再到2005年的客運中心站，見證著泉州城市的東擴，也見證著車站商圈給地域帶來的無限繁華。齊全的商業(yè)配套、生活配套，可以說車站所到之處，必成為城市繁華中心。

泉州規(guī)劃局回復加快汽車北站項目建設

　　如今汽車北站花落洛江，按照國家一級客運車站標準設計，日客流量2萬多人次。324國道和萬虹公路交叉口，處于交通要道，為福廈高速公路、省道307線（萬虹公路）、國道324線圍合的三角地。占據(jù)交通樞紐中心，人氣、資源、商機絲毫不讓新車站商圈，未來商業(yè)價值將不言而喻。

　　有了萬達與汽車站量大人流財團的助力，人們不會懷疑洛江的商業(yè)跟不上生活所需，更為洛江正在起跑線上的商業(yè)發(fā)展，插上一雙翅膀。具備如此先天優(yōu)勢的洛江板塊，加上住宅成熟的開發(fā)，商業(yè)的繁華必然是觸手可及。

　　（海西地產網  翁琳輯）