作為城東片區目前火熱建設的純新盤之一，泉州高鐵陽光花園的工程建設一直進展得如火如荼。如今工程已近過半，但是項目信息和售樓中心還并未對外開放，不禁引人好奇。

　　近日，本網網友在新聞評論中透露說，泉州高鐵陽光花園屬于鐵路內部限價房，并不對外銷售，鐵路內部已經在組織分配到職工。這一回答似乎很好的解答了高鐵陽光花園一直埋頭建設卻不漏半點風聲的“低調”作風。到此，您可能會問，就是什么算是“內部限價房”？

泉州高鐵陽光花園

　　所謂的內部限價房，其實就是限房價、限地價的“兩限”商品房，是一種限價格限套型（面積）的商品房，是目前限制高房價的一種臨時性舉措，并不是經濟適用房。

　　內部限價房與一般商品房不同的是，它在掛牌的時候就已被限定了房屋價格、建設標準和銷售對象，由企業/單位負責“分銷到戶”，政府也會從源頭上對所出售房價進行調控。因此，內部限價房作為單位/企業回饋廣大員工的一種方式，作為職工房，大多不是集資房就是房改房。正常情況下，限價房比普通商品房價格上便宜一般10%-20%左右。

　　在泉州，有不少老舊的“職工房”的存在，XX單位員工宿舍、XX單位員工小區依稀可見。而如今，隨著大企業時代的來臨，新成型的單位內部限價房也有這“現代”的屬性。在新建設的泉州新區上，以目前最火的城東片區為例，較為矚目的“內部現價房”便是已經交房的福煉總部生活小區了。

　　福煉總部生活小區作為福建煉油有限公司總部的配套生活小區，同時還包括總東西裙樓合圍的商業廣場，總建近3萬平，提供福煉公司員工作為內部限價房使用。在城東片區房價很有可能突破15000元/㎡的未來，這樣的內部限價房還是足以“引人垂涎”的。

泉州福煉總部生活小區

　　其實在全國范圍內，內部限價房的例子不勝枚舉，例如像：上海的臨港地區限價房。作為上海首次推出的限價商品房，2014年首批上海臨港限價房單價在7500-8000元左右，是當時當地商品房價格的60%左右。此外，臨港限價房多服務于臨港新城地區的企業技術人員，符合“雙定雙限”的特色。

上海臨港新城限價房

　　在省內，省會福州的省直五四北限價房也是如此。2014年6月開始內銷，銷售對象是省直機關或中央駐福州單位干部職工（含離退休），共有925套限價房，毛坯房均價為6734元/㎡，遠低于當時五四北地區商品房均價，價格較商品房低約50%。

福州省直五四北限價房

　　因此，在商品房價格有增無減的年代，內部限價房作為買房者能抓住的無數不多的“稻草”之一，除去限價房自身的缺點，還是受到許多人的歡迎，畢竟在大企業時代的大背景下，內部銷售也是一種刺激內需的方式，解決了一部分人的購房困難。