10月30日，廈門市交通運輸局聯合市鐵路建設指揮部在廈門市組織相關專家和南昌局集團公司、廈門市、沿線區(qū)級政府代表及其它相關單位共同對《興泉鐵路廈門支線方案研究》進行了評審。最終，專家組一致同意研究報告通過評審。

▲評審會現場圖，來源菁菁土一

據悉，興泉鐵路廈門支線是廈門港后方兩條鐵路通道之一，線路起于興泉鐵路安溪東站，經泉州市安溪縣、南安區(qū)、廈門市同安區(qū)，引入廈門樞紐。新建正線長度67.6km，客車聯絡線2條，共17.63km，全線設車站7座，橋隧比例60%。

興泉鐵路從京九鐵路江西興國站引出，經寧都，寧化，清流、明溪、三明、永安、大田，再經泉州市德化、永春、安溪、南安等區(qū)市縣，終至福建省泉州市，全長約461公里。項目總投資約350億元，設計行車速度160km/h，預計2021年9月建成通車，屆時德化等地將結束不通客貨鐵路歷史。

▲興泉鐵路線路示意圖

如今，德化除了興泉鐵路，也在爭取昌廈高鐵途經德化并設立站點。

近日，德化縣人民政府門戶網站開展了德化縣“十四五”期間重點民生項目民意征集活動。有網友以“關于德化縣‘十四五’規(guī)劃交通方面的建議”為題在活動中留言：在昌廈高鐵等大項目上，能夠取得重大突破，爭取昌廈高鐵途經德化并設立站點。

德化縣人民政府門戶網站作出了答復：近年來，我縣積極推進交通基礎設施建設，完善綜合交通路網，努力提升我縣交通區(qū)位優(yōu)勢。縣領導多次帶隊赴北京、福州等地溝通對接昌廈高鐵的路線走向事宜，努力推進昌廈高速鐵路途經德化并設立站點項目列入國家鐵路網規(guī)劃。“十四五”期間，縣里將繼續(xù)向上溝通對接，以“十四五”規(guī)劃及國家、省、市規(guī)劃調整為契機，加強謀劃、積極對接，努力爭取昌廈高速鐵路途經德化并設立站點。

▲截圖來源于德化縣人民政府網站

據2017年發(fā)布的《福建省中長期鐵路網規(guī)劃》顯示，昌廈高速鐵路線路規(guī)劃自江西南昌樞紐引出經進賢、撫州、金溪、資溪進入福建光澤、邵武、順昌、南平、三明（沙縣或尤溪）、德化、安溪至廈門樞紐。線路按照雙線設計，線路全長約635公里，福建境內規(guī)劃新建線路全長約 410km，速度目標值350km/h，投資匡算620 億元。

此前曝光的昌廈高鐵線路示意圖，具體以官方公布為準

目前，昌廈高鐵仍處于規(guī)劃研究階段，并未列入國家鐵路網規(guī)劃和“十三五”建設規(guī)劃，具體線路走向、站點設置等問題需待國家發(fā)改委、國鐵集團將該項目列入國家鐵路中長期發(fā)展規(guī)劃并啟動前期工作后，方案才能明確。