（海西地產(chǎn)投資網(wǎng)9月27日報(bào)道） 以前要是提到雙陽，泉州人民的第第一個(gè)反應(yīng)就是太遠(yuǎn)了，更別說到那邊去投資置業(yè)。而現(xiàn)在，朋山嶺隧道的開通、高鐵火車站的運(yùn)營都使雙陽越來越多地被人們提及，拉近雙陽和市區(qū)人之間的心理距離，環(huán)城高速公路、城市輕軌3號線雙陽站點(diǎn)等的規(guī)劃又將雙陽納入泉州市區(qū)未來交通規(guī)劃之中，洛江新的行政中心的確定又增加對周邊區(qū)域的向心力。雙陽四千多的均價(jià)和相鄰的西湖板塊與城東—洛江板塊已經(jīng)有將近6千元的差距，如此看來雙陽板塊的升值前景還是比較看好的。近年來陸續(xù)多個(gè)樓盤推向市場，使得雙陽板塊的真正價(jià)值慢慢被市場發(fā)現(xiàn)。

 雙陽發(fā)展今非昔比

       對于雙陽板塊，這一片區(qū)各樓盤的營銷策劃人員感觸頗深。他們告訴記者，以前雙陽給人的印象就是農(nóng)場、工業(yè)區(qū)，現(xiàn)在隨著市政建設(shè)與住宅項(xiàng)目開發(fā)，加上本身優(yōu)越的自然景觀，開始吸引其他區(qū)域的人來雙陽購房居住，交通方面更因朋山嶺隧道的通車，拉近了與泉州市區(qū)的距離，10分鐘車程就可到泉州市區(qū)，價(jià)格卻只有市區(qū)房價(jià)的一半，讓這一板塊更具吸引力。

       從市場方面來看，以前洛江樓市區(qū)域分割得很厲害，馬甲、雙陽、萬安等區(qū)域樓市各自為政，而雙陽常住人口才1萬多人，不能對當(dāng)?shù)貥鞘械陌l(fā)展起到足夠的支撐；現(xiàn)在洛江區(qū)新的行政中心的確定再加上交通條件的改善，改變了消費(fèi)者認(rèn)為雙陽偏遠(yuǎn)的觀念，拉近了與其他區(qū)域的心理距離，對周邊樓市起到了一個(gè)整合的作用，對雙陽樓市發(fā)展起到了強(qiáng)有力的促進(jìn)作用。

       而今昔雙陽房價(jià)的對比來看：2005年雙陽房價(jià)不到2000元/平方米，目前雙陽在售樓盤均價(jià)基本在4000元/平方米左右，相比城東—洛江板塊的房價(jià)五年時(shí)間從3000多元/平方米發(fā)展到如今的8000多元/平方米，可見雙陽樓市還是相當(dāng)有投資前景的。談話中，他們用了“交通更方便、道路更寬更美、版塊價(jià)值更凸顯”幾個(gè)“更”來表述雙陽板塊的幾年變化。