《泉州市市域道路客運一體化發展規劃（2011-2020）》通過評審 中心城區規劃12條公交快線 包括內層環線和外層環線。

     日前，《泉州市市域道路客運一體化發展規劃（2011-2020）》通過評審，泉州中心城區規劃了12條公交快線。

     最引人關注的是兩條環線。101路（泉州客運中心站—泉州客運中心站）為內層環線，經過東海、洋埭、紫帽、江南、客運西站、雙陽、客運北站。102路（泉州客運西站—泉州客運西站）為外層環線，經過雙陽、客運北站、客運東站、秀涂、蚶江、西濱、SM廣場、紫帽、江南。 其他10條線路具體為：103路（泉州客運西站—張坂前福）、104路（泉州客運西站—福廈高鐵晉江站）、105路（南安官橋—石獅服裝城）、106路（泉州客運西站—寧漳客專西濱站）、107路（泉州客運東站—福廈高鐵晉江站）、108路（泉州客運中心站—石獅服裝城）、109站（泉州客運中心站—石獅服裝城）、110路（泉州客運中心站—崇武西）、111路（泉州客運西站—崇武西）、112路（泉州客運中心站—羅溪）。

中心城區公交線路實施時序具體如下：

     近期（2010年—2012年）：泉州—官橋客運線與公交9路合并；泉州—羅溪客運線與公交11路合并；47路南延至高鐵晉江站，并將泉州—內坑客運線與公交47路合并；泉州—石獅客運快線、泉州西站—石獅客運線、泉州—陳埭客運線改造為公交線路；新開通6條線路。

     中期（2013年—2015年）：泉州—陳埭—石獅客運線、泉州—東下坑—崇武客運線改造為公交線路，新開通包括7條市區快線在內的19條線路。

     遠期（2016年—2020年）：10路終點北延至河市西首末站；11路始發站調整為泉州北站；42路終點延至烏潭水庫首末站；45路起終點分別調整為泉州北站、泉州西站；133路南延至寧漳客專西濱站、803路終點延至張坂前福首末站；崇武—石獅客運線改造為公交線路；新開通6條線路。

（海西地產投資網 李修哲輯）