于2012年10月正式動工的沈海高速公路泉州機(jī)場連接線工程，將于今年實(shí)現(xiàn)全線通車。記者日前現(xiàn)場走訪后了解到，工程已進(jìn)入施工高峰期，將力爭7月1日前實(shí)現(xiàn)泉州機(jī)場連接線田安大橋至鳳池路段主車道的試通車。

　　施工現(xiàn)場一派熱火朝天，吊車在工地上來來回回，工人們熟練地捆扎著鋼筋。之前，由于田安大橋尚未與泉州機(jī)場連接線相連接，車主們還需繞路才能到達(dá)晉江市區(qū)。“田安大橋南端與連接線連通后，將有匝道通往鳳池路。”晉江市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，試通車后，車主們經(jīng)田安大橋就可直達(dá)晉江市區(qū)鳳池路。9月前，施工方將力爭實(shí)現(xiàn)連接線全線主車道通車。

　　據(jù)介紹，泉州機(jī)場連接線起于田安大橋南岸，向南跨鳳池路、沈海高速、浦溝支流、雙龍路，終接于和平路，全長約5.54公里。項(xiàng)目采用一級公路兼具城市交通性主干道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置雙向10車道，主線設(shè)計行車速度60公里/小時，項(xiàng)目開工至今已完成八成左右的工程量。距離7月1日試通車的時間越來越近，小編十分期待。這條機(jī)場連接線一旦落地通車，過往車輛只需多花一分鐘上匝道，即可在泉州與晉江之間自由穿梭。那么還在堅(jiān)持收費(fèi)的刺桐大橋，將會形同虛設(shè)，這必然縮短刺桐橋的回收周期。刺桐大橋不收費(fèi)，指日可待。

　　便利的交通能夠給區(qū)域帶來新的前景與發(fā)展，需要收費(fèi)的刺桐大橋，阻礙了很多商機(jī)，延緩了其周邊區(qū)域的發(fā)展。該區(qū)位直達(dá)市中心，一旦停止收費(fèi)，將會給周遭帶來翻天覆地的大變化。?作為最靠近泉州市中心的區(qū)域，在充滿無限潛力的前景下，不久的將來，這里必然成為未來最火熱的新區(qū)。它的建成將進(jìn)一步加強(qiáng)泉州市區(qū)和晉江、石獅的快速連接，進(jìn)一步加快晉江、石獅融入大泉州的進(jìn)程。

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