2016年是“十三五”規(guī)劃的開局之年，針對今年的規(guī)建，泉州市政府也羅列出本年度重點建設(shè)項目名單。在這份名單中囊括了不少城建交通項目，有軌電車、金嶼大橋、站前東西大道西延伸段、城東至北峰快速通道等等，都榜上有名。而擱置多年，與城東至北峰快速通道形成”十字在“交叉，立體互通的“刺桐路北拓”工程，卻“銷聲匿跡”。
刺桐路北段現(xiàn)狀
對于刺桐路北拓的相關(guān)信息，可以追溯到2012年。當年11月1日，刺桐路北拓工程規(guī)劃方案通過泉州市規(guī)劃局評審，并在12月14日將正式規(guī)劃成果移交給項目業(yè)主（泉州市路橋建設(shè)開發(fā)有限公司）。結(jié)合當時的新聞報道，該工程在2013年元旦期間就可以開工建設(shè)，不過到目前，2016年的刺桐路依舊沒有“向北延伸”。
搜索“刺桐路北拓開工”，我們可以發(fā)現(xiàn)，在2011-2015年這4年時間里，每一年都會出現(xiàn)有關(guān)它的新聞或者熱評，關(guān)注度持續(xù)高漲。其原因源自“刺桐路北拓”所帶來的意義，對于泉州城北片區(qū)的發(fā)展是巨大的。
歷年來部分有關(guān)“刺桐路北拓開工”的消息
據(jù)了解，刺桐路北拓工程全長20.4公里，設(shè)計時速60-80公里，分中心市區(qū)、洛江惠安路段同時開建。工程南起刺桐路與東湖街交叉口，向北經(jīng)過第四監(jiān)獄，由清源山風景區(qū)東側(cè)設(shè)隧道穿過，經(jīng)城東街道、華僑大學，而后由華大后山設(shè)隧道穿過面望山至塘西工業(yè)區(qū)，向北延伸至惠安黃塘鎮(zhèn)等地，主道上跨福廈高速，終點至紫山鎮(zhèn)福廈鐵路惠安火車站。
清源山隧道效果圖
項目建成后，將構(gòu)建起泉州中心市區(qū)—洛江—惠安直通路網(wǎng)，成為泉州北部進出市區(qū)的快速通道，帶動老城區(qū)、城東洛江片區(qū)、惠安黃塘紫山片區(qū)的人流車流互通。
據(jù)最新消息，“刺桐路北拓工程”規(guī)劃已在市發(fā)改委立項，并沒有被取消，或因為其原設(shè)計路線途經(jīng)國家5A級清源山風景保護區(qū)的范圍內(nèi)，因此需要重新的規(guī)劃設(shè)計，目前正在進行初步設(shè)計工作階段。這項“爽約”已久的市重點工程，號稱與泉州灣跨海大橋建設(shè)規(guī)模并重的道路工程，何時正式開工，仍需持續(xù)期待和關(guān)注。
刺桐路北拓設(shè)計路線示意圖
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