2015年底，年終歲末，天氣微寒，保利集團28.22億元砸出城東新地王，一時間，沸騰了整個城東片區(qū)，甚至整個泉州市場。周邊片區(qū)、樓盤開始以此炒作，成為漲價的導(dǎo)火線，成就了2015年泉州樓市年終壓軸大戲。

　　眾所周知，城東板塊是泉州新區(qū)中建設(shè)最早、發(fā)展更為成熟的片區(qū)，擁有海峽體育館、泉州第一醫(yī)院城東分院、城東學(xué)園等重要配套。目前，該板塊已集結(jié)中駿柏景灣、泉州星光耀廣場、南益匯景豪庭等地產(chǎn)項目，區(qū)域居住氛圍、商務(wù)氛圍逐步凸顯。

　　保利首進泉州瘋狂拿地，兩幅地塊均位于城東學(xué)園附近，而周邊的樓盤房價也一直領(lǐng)先城東板塊。目前，據(jù)了解保利城東項目案名初定為泉州保利城，將以純住宅定位。因為地價高、體量大、品牌響，因此泉州保利城的定價以及市場最終的接受度，不僅影響城東板塊住宅市場的走勢，也將大大影響整個泉州樓市住宅市場的成交價格能否再上一臺階。

　　可以說，因為泉州保利城，2016年樓市中城東片區(qū)會是最受泉州各界人士關(guān)注的板塊。而除了保利地產(chǎn)的進駐外，2016年城東另外的兩個重點城建項目也將會帶給城東片區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)的全新升級，那便是城東-北峰快速通道與金嶼大橋的建設(shè)。

　　城東-北峰快速通道預(yù)計6月動工 縮短與動車站時空距離

       近日獲悉，關(guān)于城東-北峰快速通道項目，豐澤區(qū)政府已經(jīng)確定快速通道及兩側(cè)片區(qū)棚戶區(qū)（石結(jié)構(gòu)房）改造項目的房屋征收范圍，共計征收房屋建筑面積約60萬平方米。在2015年12月泉州召開全市推進重點項目前期工作第二次專題會上透露了2016年擬新開工項目70個，其中，城東-北峰快速通道計劃將于6月份動工。

　　作為中心市區(qū)“田”字形快速路網(wǎng)的重要組成部分，城東至北峰快速通道對打開城市東西向通道，加強東海、城東、北峰等片區(qū)的聯(lián)系具有重要意義。根據(jù)目前的規(guī)劃初案，該通道建設(shè)將起于城東山海路桃花山公園，終于北峰普賢路。線路設(shè)置高架橋連續(xù)上跨安吉路、福廈高速，在國道324線設(shè)置互通；設(shè)隧道貫穿古塔山，在刺桐北路設(shè)置互通；從泉州市監(jiān)獄東北側(cè)經(jīng)過，設(shè)隧道貫穿五臺尾山，經(jīng)北環(huán)城河北側(cè)布設(shè)線路，在城北路設(shè)置互通；然后高架上跨泉山路，順接普賢路延伸段。

　　根據(jù)這一方案，通道線路全長7.24公里，總用地面積約2069畝。按快速路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計時速為60公里，主線雙向6車道，多為高架和隧道，全線暢通無燈控。城東和北峰片區(qū)沿線設(shè)置地面輔道，其中城東段地面輔道雙向六車道，北峰段地面輔道雙向四車道。

　　城東-北峰快速通道項目已經(jīng)過多年醞釀策劃，該項目的建設(shè)意味著泉州中心城區(qū)快速路網(wǎng)將聯(lián)起最后一筆。直接縮短城東組團與位于北峰片區(qū)動車站的時空距離；打通中心片區(qū)東西向快速通道，加強中心片區(qū)各組團間的快速聯(lián)系；分流內(nèi)環(huán)路過境交通，解決少林路東湖街交通擁堵；帶動道路兩側(cè)石結(jié)構(gòu)房片區(qū)改造，完善配套設(shè)施，提升城市品質(zhì)。

　　金嶼大橋年內(nèi)動工 拉近城東組團與泉州南站距離

       在泉州的“十三五”規(guī)劃中，金嶼大橋被列入深化規(guī)劃設(shè)計，提升城市品位的重點項目，同樣也是2016年擬新開工的重點項目。大橋呈東西走向，西順接豐澤區(qū)城東街（40號路延伸段），起于城東街與安吉路交叉口，橫跨洛陽江后，終于泉州臺商投資區(qū)白沙片區(qū)惠城大道，是連接城東組團與臺商投資區(qū)的重要過江通道。

　　受洛陽江天然屏障影響，現(xiàn)階段泉州中心城區(qū)與臺商投資區(qū)的跨洛陽江交通聯(lián)系主要是依靠北部的洛陽新橋（國道324線）和南部的后渚大橋，而中部缺乏方便快捷的通道，極大降低了組團間聯(lián)系的便捷度，進而直接影響泉州城市整體發(fā)展進程。

　　大橋的建設(shè)將進一步完善洛陽江兩岸城市組團的交通干線網(wǎng)，減輕城市內(nèi)部交通壓力，共享兩地資源，對推動城東、洛秀兩個組團的建設(shè)發(fā)展以及洛陽江景觀規(guī)劃建設(shè)均有重大意義。大橋建成后將形成周邊區(qū)域"一環(huán)一橫二縱"的骨架路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有利于拓展泉州城市規(guī)模，優(yōu)化城市空間布局，完善城市功能，提升周邊區(qū)域的土地利用價值，同時還拉近了城東組團與落地于臺商投資區(qū)的高鐵站--泉州南站的距離。