作為泉州年度土地供應(yīng)計(jì)劃系列報(bào)道的第二篇，今天海帶君跟大家聊聊第四季度擬出讓的兩幅儲(chǔ)備用地，至于為啥要吧兩幅拿出來一塊說，主要原因有兩個(gè)：一是兩幅儲(chǔ)備用地都是城東至北峰快速通道征遷而來；二是地塊處于目前城東于泉州中心城區(qū)連接處，隨著快速通道通車，區(qū)域價(jià)值將于進(jìn)一步提升。

　　這兩幅地塊最大一幅位于城東至北峰快速通道南北兩側(cè)，沈海高速公路以西，總體量達(dá)545畝；另一幅位于城東至北峰快速通道北側(cè)，漳泉肖鐵路西側(cè)，面積僅為30.19畝，由于該兩幅地塊位于目前豐澤區(qū)重點(diǎn)征地范圍內(nèi)，作為儲(chǔ)備用地使用，尚未公布具體地塊編號(hào)，海帶君只能簡單畫一下城東及北峰快速通道的走向以及大概的征地范圍，具體地塊方位要以政府最后公布的范圍為準(zhǔn)。

地塊現(xiàn)狀

　　隨著城東片區(qū)、華大片區(qū)建設(shè)的逐步成熟，泉州東方向未來改造和開發(fā)的方向主要集中在南埔山片區(qū)，以及這次我們要提及的快速通道周邊區(qū)域，目前該區(qū)域仍舊集中著大量的民房，工廠，因此要在今年進(jìn)入出讓程序的可能性不高，甚至于在未來3年進(jìn)入市場(chǎng)的可能性都不高，至于為啥海帶君還有拉出來聊聊，主要是該區(qū)域?qū)��?huì)是現(xiàn)在中心城區(qū)于城東新區(qū)連接處最后的開發(fā)區(qū)域，甚至于可能比南埔山片區(qū)更早進(jìn)入成熟開發(fā)階段。再說了，既然政府把地塊列入年度供地計(jì)劃，不聊聊也不行！

　　作為泉州城市東大門的北迎賓大道通車后，華大片區(qū)基本呈現(xiàn)，而在進(jìn)入中心城區(qū)的這個(gè)區(qū)域反而成為城鄉(xiāng)結(jié)合部，這個(gè)自然有泉州火車東站仍舊在使用，周邊開發(fā)難以形成良好居住環(huán)境的原因，但是隨著興泉鐵路開建，漳泉肖鐵路市區(qū)段將搬遷，火車東站的貨運(yùn)功能也將轉(zhuǎn)移到新建的惠安黃塘站。而這個(gè)變化將隨著興泉鐵路4年的建設(shè)周期逐步呈現(xiàn)出來，整個(gè)片區(qū)整體的改變海帶君推測(cè)將在5年后進(jìn)入開發(fā)的高峰。

　　從去年開始，南埔山片區(qū)改造啟動(dòng)，今年城東至北峰快速通道周邊地塊進(jìn)入年度供地計(jì)劃（雖然進(jìn)入供地程序的可能性很低），華大進(jìn)入市區(qū)方向沿線將進(jìn)入開發(fā)的高峰期，屆時(shí)中心城區(qū)與城東片區(qū)連接處最后的開發(fā)空白將被覆蓋。