9月15日，全國首座高鐵跨海大橋福廈高鐵泉州灣跨海大橋取得新進展主塔封頂！

泉州灣大橋全長20.29公里，是首座行車時速達350公里的高鐵跨海斜拉橋。

福廈高鐵正線全長277公里，設計時速350公里，是我國第一條真正意義上的跨海高鐵，預計2022年通車運營。

未來建成，福州到廈門將縮短到1個小時內，廈門/漳州和泉州將形成半小時交通圈。

有關福廈高鐵：

新建福廈高鐵是國內首條跨海高鐵，正線全長277.42公里，是福建省首條設計時速350公里的快速鐵路。2017年9月動工，計劃2022年建成通車。

項目北起福州南站，在福清設福清西站，經莆田并站后，跨過湄洲灣至泉港區，在泉港南埔鎮設泉港站，經泉州臺商區增設新泉州東站，向南并行泉州灣跨海大橋下游至石獅、晉江市，在晉江永和鎮設泉州南站，并行在建的城市聯盟高速公路橋下游跨過安海灣進入南安市，爾后進入廈門境內，接入廈門北站，最后引入漳州站。

圖片來源五分公司

泉州灣跨海大橋是在建的福廈高鐵的重點控制性工程，全長20.287公里，連接晉江新塘與惠安，海上橋梁長8.96公里，跨越泉州灣的主橋長800米、主跨400米，為雙塔雙索面鋼混結合梁半漂浮體系斜拉橋，這也是國內首座跨海高速鐵路橋，該大橋由中交二航局承建。

作為大橋建設的關鍵節點，主塔的封頂意味著大橋將進入上部結構施工階段，也標志著向福廈高鐵2022年全線通車的目標又邁進一步！

圖片來源晉江經濟報