另外從發改委發布的福建省海峽先城市群城際軌道交通線網規劃圖中，可以看到，規劃或在建城市軌道交通的城市僅有廈門、福州、泉州三市，目前廈門、福州城市軌道交通已經開建，僅剩泉州尚未上馬。但省發改委規劃文件表明，未來泉州將建6條城市軌道交通，成為海西城際軌道交通在泉州的重要延伸。
 

海西各市僅廈門、福州、泉州三市規劃城市軌道交通
 

 

泉州城市軌道交通規劃圖

　　【相關延伸】
 

　　海西城際軌道交通線網規劃范圍確定為為福建全境，包含全省9個設區市及平潭綜合實驗區，福州、平潭綜合實驗區、廈門、泉州、漳州、龍巖、莆田、三明、南平、寧德，全省土地面積為12.4萬km2。其中包含福莆寧和廈漳泉兩大都市區。福莆寧大都市區包括福州市、平潭綜合實驗區、莆田市、寧德市三市一區土地面積2.9萬km2；廈漳泉大都市包括廈門、漳州、泉州三市土地面積2.5萬km2。
 

　　本次規劃福建海西城市群推薦城際線網呈“一環、兩網”的總體格局，“一環”利用國鐵930km，其中寧德至南平鐵路120km；“兩網”新建城際線18條線，新建里程為1045km；武夷新區軌道交通建設里程108km。近期（2020年）新建城際線9條，建設規模為559km，投資994.65億元。
 

　　其中：
 

　　“一環”：近期福州-莆田-泉州-廈門-漳州-龍巖-三明-南平-福州利用既有福廈鐵路、龍廈鐵路鐵路、規劃的南三龍鐵路及在建的合福鐵路，遠期利用寧德-南平鐵路。里程為930km。
 

　　“兩網”：福莆寧大都市區城際線網新建10條放射狀城際線，線網規模為536km；廈漳泉大都市區城際線網新建6條放射狀城際線構成，線網規模為509km。
 

　　武夷新區軌道交通規劃108km。
 

　　規劃年度近期為2020年、遠期為2030年。
 

        （海西地產網  林毅輯）