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漳州客運(yùn)南站正式動(dòng)工開(kāi)建 兩年內(nèi)將建最大汽運(yùn)站

2015-09-15 15:00來(lái)源:海峽都市報(bào)瀏覽:我要分享:

  備受漳州市民關(guān)注的漳州客運(yùn)南站,昨天上午舉行奠基儀式。這意味著,漳州最大的汽車(chē)客運(yùn)站,正式動(dòng)工開(kāi)建。

  漳州客運(yùn)南站分兩期建設(shè),預(yù)計(jì)到2017年可投用。外形上看,客運(yùn)南站沿用了漳州火車(chē)站的閩南風(fēng)建筑風(fēng)格,與其形成“姐妹樓”。屆時(shí),漳州客運(yùn)南站將和漳州火車(chē)站實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫對(duì)接”,是漳州市中心城區(qū)連接鐵路、長(zhǎng)途客運(yùn)和城市公交的重要節(jié)點(diǎn)。

  而漳州客運(yùn)南站投用后,漳州市區(qū)現(xiàn)有客運(yùn)站或進(jìn)行調(diào)整。

  【風(fēng)格】

  建筑走“閩南風(fēng)” 與火車(chē)站成姐妹樓

  昨天上午,位于漳州火車(chē)站西側(cè)的漳州客運(yùn)南站正式奠基動(dòng)工,這一建設(shè)項(xiàng)目由漳州長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)負(fù)責(zé)。

  漳州南站按一級(jí)客運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目總用地面積約68734㎡,實(shí)際用地面積56552㎡,總建筑面積約48575㎡(其中,地上建筑面積約28275㎡,地下建筑面積約20300㎡),綠化總面積約14834㎡,總投資近4億元,建成后,是漳州最大的客運(yùn)站。

  從設(shè)計(jì)效果圖來(lái)看,客運(yùn)南站主體建筑采用閩南建筑紅磚、白石、燕尾特色符號(hào),建筑風(fēng)格呼應(yīng)漳州火車(chē)站主站房,體現(xiàn)建筑古樸清新的民族特色。

  漳州長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,車(chē)站立面采用現(xiàn)代玻璃材料,墻面賦予建筑多元文化內(nèi)涵,寓意歡迎五湖四海賓客。除了車(chē)站站房建設(shè)外,根據(jù)規(guī)劃,還將建設(shè)園林綠化景觀、噴泉小景等。

  【規(guī)劃】

  2017年投用

  充分規(guī)劃停車(chē)位

  漳州長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,漳州客運(yùn)南站分兩期建設(shè)。一期的建設(shè)主要包括客運(yùn)站主站房、地下地面相關(guān)停車(chē)位。一期工期為450天,預(yù)計(jì)到2017年,客運(yùn)南站可投入使用。

  二期工程主要是客運(yùn)南站的附屬配套設(shè)施,如商業(yè)配套的綜合服務(wù)樓、司乘人員的休息場(chǎng)所、車(chē)輛維修場(chǎng)地等,二期工程預(yù)計(jì)2019年完工。

  根據(jù)規(guī)劃,客運(yùn)南站將建設(shè)大巴停車(chē)位141個(gè),大巴發(fā)車(chē)位23個(gè),下車(chē)位4個(gè),蓄車(chē)位114個(gè),地下機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位411個(gè)。屆時(shí)還將規(guī)劃出租車(chē)候客位、社會(huì)車(chē)輛停車(chē)位等。

  【影響】

  市區(qū)現(xiàn)有客運(yùn)站或進(jìn)行調(diào)整

  從地理位置上看,客運(yùn)南站與市中心直線距離約9公里,向北約1公里可達(dá)S208省道,交通便捷。

  漳州長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,客運(yùn)南站建成后對(duì)沒(méi)有動(dòng)車(chē)直達(dá)的縣域來(lái)說(shuō),將提供極大的方便。屆時(shí)客運(yùn)南站也將為城市公交和城際、長(zhǎng)途班車(chē)提供“無(wú)縫對(duì)接”,“客運(yùn)南站建成后,肯定是漳州市線路覆蓋最全面的客運(yùn)站”。

  目前,漳州市區(qū)現(xiàn)存5個(gè)客運(yùn)站,城東的漳州客運(yùn)中心站、城南的商業(yè)城臨時(shí)車(chē)站、城西的漳州客運(yùn)西站、城北的漳州中旅客運(yùn)站,以及城中的漳州長(zhǎng)途汽車(chē)站。由于各個(gè)汽車(chē)站運(yùn)營(yíng)線路分工缺乏合理規(guī)劃和有效宣傳,走錯(cuò)車(chē)站的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。而漳州一些客運(yùn)站位于鬧市區(qū),人流車(chē)流本就十分擁擠,加上四周私家車(chē)接送客、出租車(chē)停靠、摩托車(chē)載客、三輪車(chē)亂停留,交通嚴(yán)重混亂。

  對(duì)此,漳州交通領(lǐng)域相關(guān)負(fù)責(zé)人分析,客運(yùn)南站建成后,市區(qū)現(xiàn)有客運(yùn)站或?qū)⒅匦乱?guī)劃調(diào)整,其中,長(zhǎng)途客運(yùn)站、商業(yè)城臨時(shí)車(chē)站、中旅客運(yùn)站調(diào)整合并的可能性較大,具體方案屆時(shí)將根據(jù)實(shí)際情況制定。

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