今日（11月27日），廈門公共資源交易網(wǎng)公布了R1線報建信息！項目總投808億，線路全長約206km，其中建安工程費550億元。

　　線路起于福廈高鐵泉州東站，跨洛陽江進入泉州東城區(qū)，經(jīng)城華南路、坪山路跨晉江進入晉江市，沿機場連接線、和平路至?xí)x江機場，經(jīng)安海、水頭跨圍頭灣進入廈門翔安機場航站樓，出機場后向西沿S201下穿廈門島東西海域，沿馬青路、翁角路至漳州，經(jīng)龍海市、圓山新區(qū)進入漳州主城區(qū)，終點止于西湖站。

　　泉州-廈門-漳州R1線串聯(lián)了泉州、廈門和漳州三市，是廈漳泉大都市區(qū)城際鐵路主骨架線路。

　　近日，《福建省城際鐵路近期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整社會穩(wěn)定風(fēng)險評估公眾參與公示》發(fā)布。根據(jù)“公示”，泉廈漳城際鐵路（R1線）近期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整有了較為詳細的表述，并將上報國家發(fā)改委批復(fù)。

　　其中，R1線近期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案為：泉州-廈門-漳州(R1線)：線路起于福廈高鐵泉港站西側(cè)新建泉港站，經(jīng)惠安、東園鎮(zhèn)進入泉州主城區(qū)，爾后經(jīng)晉江機場至南安，跨圍頭灣至廈門新機場，出站后經(jīng)廈門本島設(shè)高崎站，進入漳州后經(jīng)角美、紫泥、龍海進入漳州主城區(qū)，終點止于南靖縣靖城鎮(zhèn)。

　　全長206km，設(shè)站29座，平均站間距7.36km，其中最大站間距16.4km(翔安機場至廈門東)，最小站間距2.4km(行政中心至人民廣場)。近期建設(shè)泉州東站至漳州西湖段，線路長167.1公里，另建與福廈鐵路連接線25公里(漳州連接線12公里、晉江連接線13公里)。

　　其實

　　近一兩年來R1線的消息不斷

　　2019年4月，閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)建設(shè)工作座談會上就已經(jīng)透露，備受期待的廈漳泉城際軌道R1線正在緊鑼密鼓開展前期工作。

　　2020年4月10日，國家發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于促進樞紐機場聯(lián)通軌道交通的意見》，正式將廈漳泉城際鐵路（R1線）納入樞紐機場聯(lián)通軌道交通重點項目清單！這也是福建唯一入清單的項目，計劃2020年上報建設(shè)規(guī)劃修編。

　　今年6月份，泉州成立軌道交通集團有限公司，注冊資本30億元，根據(jù)泉州交通集團的消息證實，此次泉州成立該集團，目的是承接廈漳泉城市軌道R1線。

　　2020年9月14日，福建省發(fā)展和改革委員會網(wǎng)站發(fā)布《福建省城際鐵路建設(shè)規(guī)劃調(diào)整環(huán)評公眾意見征詢》，擬對福建省城際鐵路建設(shè)規(guī)劃方案進行調(diào)整。