月1日起,合福高鐵全線進入空載試運行階段。昨日,記者隨南昌鐵路局人員一同率先乘坐試運行高鐵體驗“陸地航班”飛一般的速度。

　　當天,南昌鐵路局正式發布合福高鐵列車運行時刻表,福州每天將有6對高鐵往返北京,最快運行時間為7小時44分鐘。

　　此外,福州至武夷山縮短到57分鐘,至合肥最快3小時39分;福州往上海、南京等地的時間也有壓縮;新開福州至貴陽高鐵。今后,福州市民坐高鐵可以去往京津濟滬蘇贛湘貴等省市。

　　新增6對直達北京南站高鐵

　　合福高鐵開通后,鐵路部門將安排開行43對高鐵動車。其中,福州車站始發21對,為各站最多,新開至北京、上海、合肥、貴陽、濟南、天津、南京、上饒、婺源、武夷山、南昌高鐵;廈門北車站始發16對,去往北京、上海、江蘇、安徽、湖南、貴州等方向;南昌西始發3對,途經運行3對;合肥南始發3對。

　　從南昌鐵路局發布的時刻表來看,鐵路部門將在我省增開多條進京高鐵。其中,福州始發直達往返北京南站的高鐵共有3對,運行時間最短的為7小時44分鐘,而目前福州往北京最快需要10小時47分,車程將縮短3個小時左右。

　　此外,廈門北站還將開行3對高鐵往返北京南站,而這3對高鐵也都經停福州站。這也就意味著,合福高鐵開通后,福州將新增6對直達北京南站的高鐵。

　　往合肥最多可節省4個多小時

　　作為合福鐵路的起始點,福州始發往合肥的高鐵共有2對,同時其他新開往合肥和北京方向的高鐵也大多有經停福州,耗時均在4個半小時左右。其中,乘坐福州往北京G28次高鐵用時最少,需3小時39分,而目前往返合肥福州最快要7小時56分。

　　記者了解到,由于合福高鐵與滬昆高鐵在上饒站形成交叉,故福州前往滬昆高鐵沿線城市有了新線路,特別是往上海、南京、杭州等地的運行時間有所壓縮。按照時刻表,福州和廈門北都將開行5對高鐵直達上海虹橋,同時廈門北站始發的高鐵都將經停福州。合福高鐵通車后,福州到上海虹橋最快僅需4小時17分,而目前走溫福線從福州到上海虹橋最快要6個半小時左右,縮短了2個小時左右。

　　同時,按照新時刻表,福州到南京南站高鐵全程為5個小時23分鐘,而目前兩地最快需要6小時20分,時間縮短1個小時。

　　57分鐘抵達武夷山

　　值得一提的是,這此次新出爐的高鐵列車中,福州往北京的G28次高鐵停靠站點最少,僅停靠武夷山東、上饒、黃山北、涇縣、合肥南、濟南西和天津南。市民乘坐此高鐵往武夷山為一站直達,9點52分從福州站出發后,10點49分就抵達武夷山東站,運行時間為57分鐘。不過,其他從福州往武夷山的高鐵將選擇性停靠閩清北、古田北、建甌西、南平北,運行時間不盡相同。

　　與此同時,福州除了專門開通往返婺源、上饒的高鐵外,福州向北的車次也會有經停,時間均在2個小時左右,今后市民周末假日游將有更多選擇,如G5216次高鐵7時15分從福州出發,9時35分到婺源。

　　昨日上午,記者7時許從福州站乘坐高鐵出發,走合福高鐵僅用了2個小時,便置身于婺源的秀美山水中。

　　令人高興的是,榕城還將首次開通抵達貴陽的高鐵,市民還可以乘坐廈門北始發,經停福州的高鐵前往青島。其中,福州至貴陽北G1684次11時56分發車,20時30分抵達貴陽北站;廈門北至青島G242次經停福州后,9時33分發車,20時22分到達。

　　至于市民最關心的票價方面,鐵路部門表示目前票價還未確定,一旦確定將第一時間發布。

　　（海西地產網 吳淑惠輯）