楊子大道（二期）的通車，終結了石井鎮過境公路穿城而過的歷史，極大緩解了鎮區交通壓力，提升了城鎮形象。這不僅是石井鎮交通基礎設施的一次飛躍，更是南安“抓城建提品質”專項行動下，城鄉品質全面提升的縮影。
“石井鎮地處泉州‘南大門’，北依水頭、南臨金門、東瀕晉江、西接翔安，是泉州南翼國家高新區核心啟動區。目前，石井鎮‘六橫六縱’路網已成型成勢，近年來大開發、大基建，累計完成房屋征遷超30萬平方米，土地征收超7500畝，建設近100公里路。”石井鎮副鎮長洪佳菁告訴記者。
“六橫六縱”的路網布局，是石井鎮近年來大開發、大基建的生動寫照。東西向的楊子大道、廈漳泉聯盟高速、院前路、成功大道、國道228線、濱海大道，與南北向的蘆科路、后科路、科院路、通海路、南石高速、延平大道交織成網，不僅完善了區域交通體系，更實現了區域間的無縫對接與高效聯動。
除了已經建成的道路，2024年，石井鎮重點加快推進楊子大道、通港路、后科路以及海峽科技生態城片區內部支路網等道路的建設工作。其中，在海峽科技生態城片區策劃了13條支路網，總共22公里，目前已經建成了7.7公里，在建5.5公里，未來將進一步激發石井區域經濟的潛力和活力。
隨著路網的逐步完善，石井鎮內的石材加工廠、高新技術產業園區以及周邊村莊，將迎來更加便捷的交通條件，進一步激發區域經濟的活力與潛力，對推動泉州南翼國家高新區更好地與廈門互聯互通具有重要意義。
在完善內部交通的同時，石井鎮還積極策劃外聯通道，通過“一南兩北，三東四西”的戰略布局，加強與廈門、晉江等周邊地區的互聯互通。特別是與廈門新機場的對接，不僅為石井鎮帶來了前所未有的發展機遇，更為南安乃至泉州南翼區域經濟的騰飛插上了翅膀。
