8月30日上午，全長2656米的新建福廈鐵路7標石井南清隧道順利貫通！
中國鐵建大橋局承建的南清隧道，進口位于南安石井鎮，出口位于廈門翔安區。
▲中國鐵建大橋局集團公司福廈鐵路項目舉行南清隧道貫通儀式
8月30日上午，南清隧道出口彩旗招展，氣氛熱烈，隨著一聲巨響，由中國鐵建大橋局承建的新建福廈鐵路7標南清隧道順利貫通，負責隧道進、出口施工的兩支隊伍在洞內勝利會師，熱情相擁。“最后一排炮定位精確，光爆效果好，可謂是無縫對接”福廈項目分部經理邢天明說。當天東南沿海鐵路福建有限責任公司廈門指揮部、廈門市軌道交通建設翔安指揮部、長沙中大建設監理有限公司福廈項目監理部、中國鐵建大橋局集團公司福廈鐵路項目部以及工程公司有關領導出席了隧道貫通儀式。
福廈鐵路7標重難點工程主要包括“一橋兩隧”，即安海灣特大橋、蔡營隧道和南清隧道。此次南清隧道的順利貫通不僅是項目關鍵線路工程取得巨大突破，同時也為后期架梁施工提供了充分保證。南清隧道于2019年3月1日開工建設，在各級領導的精心指導幫扶下，參建職工鏖戰549個日夜終于迎來了隧道的順利貫通。
南清隧道全長2656米，進口位于福建省南安市石井鎮，出口位于廈門市翔安區。隧道施工過程中克服了淺埋、偏壓以及圍巖破碎等難題。在建設過程中，參建單位始終秉持東南沿海鐵路公司“精品工程 智能福廈”建設理念，積極引進新工藝、新技術、新設備。在隧道施工中應用了三維激光掃描儀、三臂鑿巖臺車、濕噴機械手、專用錨桿鉆機、防水板自動掛布臺車、液壓式二襯臺車及仰拱輕便弧形腹膜與定型組合鋼端模等先進工藝、工裝。隧道施工按照開挖、出渣、噴錨、襯砌等四條作業線組織流水施工，施工中采用了超前地質預報、光面爆破、濕噴法工藝、監控量測等關鍵技術，確保了施工順利推進。
